浙江30年老股民 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:8喜欢:16
这个周末,雪球上很持有广汇汽车的投资者淡定不了了,因为周五广汇汽车跌破了一元。A股有一个连续20天低于一元便退市的规定。这些被套的投资者纷纷发帖进行各式各样的讨论,为啥会跌?公司应该如何拯救?
广汇汽车生意模式非常差,代理销售汽车,这个根本没门槛,竞争异常激烈,而且现在很多汽车厂商开始尝试直接在网上卖车,如果这个尝试获得成功,那将对实体代理商是个致命的打击。
老股民再三强调,生意模式差,阿猫阿狗都可以参与,竞争非常激烈的行业,根本不值得投资,长期来看,这样的企业无法得到发展,搞不好还要亏损退市。
那些前几年投资广汇汽车的被套还情有所原,今年在退市新政下,还在买入广汇汽车这样股票的股民们,不是在投资而是在赌博,一两块的股票,随便一下跌,便面临生死考验,不是在赌博,是在干嘛?十赌九输是所有赌博参与者逃不过的命运。
2024年只是加快退市的元年,某个专家在号召,未来每年退市100多家,上市100多家。实现股市的总量平衡,维持在5000多家这个数字。这个号召未来大概率会变成现实。而五元以下的低价个股,将是产生退市个股的大本营。
今年退市家数有望首次超过100家,而目前才40家左右,后面还有60家要退市。
中报马上要来临,很多五元以下的低价垃圾股一旦亏损,又要面临一次暴跌,面临生死考验。
老股民今年以来一直号召,所有的股民都不要去参与五元以下的个股,当然,工商银行农业银行等等等超大盘低价绩优股除外。
不要自己给自己去找麻烦。

热门回复

基本上是退了,就是不知道有没有还钱能力,有的话退市前面买转债了

我都不敢评,小心追上门哦

代理权还是有门槛的

“广汇汽车生意模式非常差,代理销售汽车,这个根本没门槛,竞争异常激烈,而且现在很多汽车厂商开始尝试直接在网上卖车,如果这个尝试获得成功,那将对实体代理商是个致命的打击。”,一个4S店动则上千万的投入?没门槛?就算新势力造车的车企需要铺线下渠道,这些门店都是可以作为考虑的资产吧?

那你修车上,ai给你网上修图一样?

是的。就别说广汇汽车的股票是什么样子(确实是个辣鸡股票),但是人家能在一个那么内卷的行业做到上千亿营收,一年卖出77万辆车,是行业数一数二的位置,起码在过去的经营能力上还是有很多优秀之处的;未来看造化吧,就这样的资本运营水平,看不清楚了~

你知道的还挺多的,说明你入市至少也有5年以上了。

近期很多非ST低价股开始出现破位暴跌,
原因可能一,里面的股民心理压力太大,选 择止损割肉出逃,导致抛盘越来越大,
二,里面的大资金知道了中报业绩进一步恶化的情况,利用信息差不计成本抢跑。