謝謝分享。還有一個做法是往其他產品類別拓展,包括提供餐飲服務,這似乎是整體行業玩家的共同轉型方向。墨菲也在2021年收購了一間主要以食品飲料引流的便利連鎖店Quick Chek。
同時整體行業近幾年的燃油銷售邊際利潤比過往高(例如從過往的每加侖20美分提高至近幾年的40美分),包括墨菲這些低成本營運商。始終量在下跌的同時營運成本(土地、員工等)也在提高,所以提高邊際利潤依然是使得其生存得比較好的方法。只是無法肯定這個邊際利潤水平往後是否會長期維持。
觀察美國的便利店行業,就好像看到生物如何不斷演變去適應環境。確實汽油和香煙也呈現結構性下降趨勢,而便利店的營運目的其實就是以提供便利的形式「給顧客一個理由進來」。只要能提供便利,其實可以是任何形式。便利店平日的高峰人群也就上下班的時間,與早晚餐時間重疊,所以提供披薩或現烤麵包等的餐飲服務是很好的組合。除此之外的應對方法還有提供不論電或油車均用到的洗車服務。
為什麼我們會光顧便利店?便利店最終銷售的不是單純的汽油,或餐飲,或啤酒。便利店最終銷售的是時間。你可以很快地進去解決需求然後出來,而不是像大型超市那樣要慢慢步行找東西。因此便利店的大小、地點、甚至營運策略可能最終還是圍繞著這點,就能很好地演變。