高新兴在这个份上还无厘头的跌这么惨，有点不可思议。显然，高新兴在近两年内不会退市，除非财务造假或者资金链断裂，无法正常经营。2020年年报营收递减和净利润亏损是众所周知了，大股东在这个份上减持股份可谓是雪上加霜，或许他们知道2020年经营不善，还有商誉减值的风险，所以，一直减持股票。从前面的几根大阴线杀下来看，是大股东竞价减持和里面的主力竞相出逃的反映。高新兴号称车联网产品出口第一，为1000+客户提供前装、后装、模组产品和软件服务，前装T-BOX产品进入吉利、比亚迪、上汽、长安等知名整车厂商，后装主要出口为主。然而，在竞争激烈的市场上，与千方科技、启明信息、高鸿股份、四维图新、万集科技等的车路协同产品相比，并不占有优势，亟待刘双广改变策略。市场竞争激烈，毛利率势必减低，国内产品将是一个薄利多销的市场环境。公司转型几年来，在19年赢利不错的情况下，股价不涨反跌，2020年下半年到现在，更是跌得一塌糊涂。虽然有资金报团头部大市值成长股的因素，但考虑到增发价格的限定，这个价位再向下空间应该不大，3.5以下应该是诱空做空阶段，磨底时间的长短，取决于大盘风格高低切换的时间节点和政策利好的不断吹风，以及场外资金的不断入场。