汽车产业是一个规模经济很明显的行业。
自主品牌是一个探索的过程，在培养能力，找到感觉前，都一直是在投入和亏损的，但一旦能力培养起来了，找到了感觉，能持续推出适销车型，销量上规模后，研发开销和固定投入就会被加速摊销，盈利就会加速增长。

几家国产汽车中$长城汽车(SH601633)$以suv为突破口，是最先找到感觉的，所以最近几年公司盈利状况和股价都走得很牛。

而现在的$长安汽车(SZ000625)$ 相当于09、10年的长城，刚开始找到感觉，正有亏损走向盈亏平衡和现在的微利，后续随着适销车型的放量，规模效应就会显现，利润会加速增长。所以除了长福和马自达的增长外，接下来几年长安的更大看点是自主品牌。

而$上汽集团(SH600104)$  和 $一汽轿车(SZ000800)$  $*ST夏利(SZ000927)$ 的自主品牌目前还处于摸索阶段和投入阶段。