时至今日，江淮汽车与大众集团的联姻仍被不少自主品牌眼羡，主要是因为二者的合作对双方的利好是显而易见的，尤其是对于江淮乘用车而言更是进入了新的活力期。2019年上市的嘉悦A5，得益于与大众共线生产、引入德国VDA质量管理体系等，其上市40天就实现销量破万，“溜背+掀背”式的时尚运动设计理念给消费者留下深刻印象，德系品质、大众血统的也受到大众的肯定、认可。
在嘉悦A5走红的同时，江淮乘用车也在加速丰富产品谱系。江淮乘用车3.0时代的首款SUV—嘉悦X7即将在4月20日上市。新车的上市代表了江淮乘用车3.0时代“A”系列轿车以及“X”系列SUV的拳头产品顺利会师，未来整个嘉悦品系都将延续用数字区隔系列中不同级别车型的命名方法。
2020年，江淮乘用车还将陆续向市场中推出嘉悦X4和嘉悦X系列的另外一款6座SUV，深耕到不同细分市场中，在完善江淮乘用车产品序列的同时，也将凭借自身实力为市场带来满足消费升级诉求的高品质车型。
当然，市场前景固然相对明朗，但打铁仍需自身硬，在即将上市的嘉悦X7身上，我们又能看到怎样的产品力以及它拥有怎样的市场机会？
3.0时代产品品质全面进化，嘉悦X7开启新征程
当下，中国车市正在新技术和新趋势双重影响下处于变革期，而从研发到生产、从产品技术到制造技术、从产业结构到产业组织的体系能力建设，将成为自主车企能否带来优质产品、能否决胜未来的关键。而多年来，不断强调技术创新和研发投入的江淮汽车已经取得显著、有效的成果。
从内来看，目前江淮汽车已经拥有多个国家级科研平台，是最早一批建立海外研发中心的自主品牌汽车企业，形成了整车技术、核心动力以及主被动安全等完整的研发体系。截止到2019年，江淮汽车累计获得授权专利超1.4万件，位居自主品牌前列。例如在大部分自主品牌如今都缺乏的核心动力层面，江淮汽车自主研发的1.5TGDI发动机，集缸内直喷、涡轮增压以及双可变气门于一身，不仅是国内首款批量生产的缸内直喷发动机，更是连续三年蝉联“中国心”十佳发动机的实力派。不仅如此，同样来自自主研发的6DCT变速器，也实现了TCU上层软件的完全自主开发，传动效率高达94%，比肩跨国汽车的顶级双离合体验。
从外来看，与大众的联手合作，不仅让江淮的产品实现了与大众车型共线生产，还引入了德国质量标准体系—VDA，换言之，江淮汽车给中国市场提供了大众标准打造的中国品牌产品，不仅如此，江淮汽车为了满足大众全球化质量标准，耗资2亿元对生产线进行升级，同时在大众汽车培训中心系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准，毫无疑问，江淮乘用车3.0时代产品的竞争力以及产品品质在自主阵营是具有绝对优势的。
综合两个方面，江淮乘用车3.0时代对产品品质的赋能是全方位的，既有以满足用户需求的核心技术，也有产品品质力的全面提升，于市场来说，江淮有实力带来更优质的产品，同时也表明江淮坚定不移走技术驱动品牌发展战略的正确性。
快速有序产品投放，嘉悦X7为嘉悦家族再添一把火
之所以说嘉悦X7值得期待，自然是来自于嘉悦家族首款产品嘉悦A5火爆的市场表现。去年成都车展上市之后，嘉悦A5在销量攀爬期内的表现十分喜人，上市40天订单成功破万，2019年12月，嘉悦A5销量环比增长253.15%，不少区域市场出现排队订车的情况，足以表明用户对嘉悦A5产品力的认可。
此时，嘉悦X7即将到来，表明了嘉悦系列产品将进入新的竞争阶段，轿车与SUV产品齐发力，以更完善、丰富的产品矩阵迎接市场挑战。同时，今年下半年江淮还将推嘉悦X4和另外一款嘉悦X系列6座SUV，这进一步表明江淮乘用车产品布局的快速、有序。未来A系列和X系列产品可以满足消费者日益增长的个性化需求。
而笔者也相信，嘉悦A5和嘉悦X7等拳头产品个性鲜明，产品原创度、辨识度以及核心卖点突出，是能够代表当下自主产品向上趋势的新品，有潜力且有实力受到更多消费者的青睐。
比Siri更能聊的SUV，嘉悦X7智能科技抢占市场先机
在产品积极迎合市场需求的同时，江淮汽车在智能网联方面的成果也处于自主阵营顶端。江淮汽车的“445”战略从交互、驾驶、互联和服务四个层面进行了全维度的部署，将为消费者提供更便利、安全和迅捷的智能用车体验。
以即将上市的嘉悦X7为例，其搭载了江淮汽车自主研发的J-Link智聆车联网系统，可实现功能全面、技术前卫的互联体验。而科大讯飞车载语音最先进的版本3.5系统，让嘉悦X7的语音交互与其他产品相比有了质的飞越。驾驶者除了可以用语音操控车内多媒体等功能以外，还可以与车辆进行畅通、快速的对话，在提升便利性的同时，也进一步减少实际操作，保证行车安全。
不仅如此，嘉悦X7的中控屏和仪表盘采用了“双高清液晶屏”组合，且尺寸超越同级均为12.3英寸的大规格。中控大屏色彩饱满，触控灵敏，同时内置了移动KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件，拥有海量在线多媒体资源，满足丰富便捷的娱乐、导航、车控等日常用车场景。其中，移动KTV功能可以让你外出自驾时，随时将爱车变身成家庭练歌房。此外，液晶仪表屏全数字化显示，可根据个人喜好自由切换三种主题模式，还能够显示导航路径，既方便又安全。
而在当下消费者最为关注的安全配置方面，嘉悦X7的表现也同样让我们惊喜。嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，紧急情况发生也能从容应对。嘉悦X7还搭载了AEB自动紧急刹车系统，该系统可以有效降低碰撞损伤，甚至避免碰撞发生。此外，嘉悦X7它采用了笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，优于55%的行业平均水平，满足C-NCAP五星安全标准。
作为一台中型SUV，嘉悦X7的车内“使用面积”也足够大气，新车拥有车身长宽高为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，与同级竞品对比来看，在尺寸方面极具优势，并且五座的座椅布局也迎合了当下消费者青睐“大五座”SUV产品的需求，超长轴距足够保证后排挚友亲朋拥有足够舒适的乘车环境。此外，APP远程控制、感应电动尾门、航空式电子档杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置，也进一步提升了驾乘舒适性、便利性。
写在最后：
综合来看，嘉悦X7在品质、智能科技、安全和空间等层面的出色表现，既显示了江淮乘用车3.0时代造精品车的实力，也是迎合消费需求的应市热品。应该来讲，在消费观念逐步理性化、中国车市进入存量时代的当下，正需要一款能够有越级实力、甚至带动整个行业走向的产品出现，给消费者提供更优质的选择，从嘉悦X7来看是如此，从整个嘉悦系列产品来看同样如此。
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