商汤的绝影智驾,与特斯拉的FSD相比,也有一定的优势

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商汤科技的绝影智驾与特斯拉的FSD(Full Self-Driving)系统是两个在自动驾驶领域内颇具影响力的解决方案,它们各自拥有独特的技术优势和特点。
通过几个方面,可以观察到商汤绝影智驾在特定领域中相对于特斯拉FSD的一些优势。
一一端到端自动驾驶解决方案: 商汤科技是首个提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司,并在2022年底便提出了行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD。这种端到端(End-to-End)的自动驾驶方案将感知、决策、规划等模块都整合到一个全栈Transformer模型中,与特斯拉FSD的"两段式"架构相比,减少了信息在传递过程中的过滤或丢失,理论上能提供更高的效率和更优的性能。
一一纯视觉感知的无图方案: 商汤绝影的UniAD方案在无高精地图条件下,仅依靠视觉感知便能在实际道路测试中完成复杂操作,这进一步降低了系统的软硬件成本,可使得自动驾驶技术更快地普及。
一一多模态场景大脑: 商汤绝影利用其在计算机视觉和深度学习领域的强大积累,开发了多模态场景大脑,旨在通过全景感知、主动关怀且富有创造力的大模型座舱产品,为用户提供深度个性化的服务。这种多模态的交互方式可为用户带来更为丰富和个性化的体验。
一一大模型和算力支持: 商汤绝影背靠商汤大装置的强大算力支持,以及原生态的大模型(如UniAD、DriveAGI等),使其在算法迭代速度、场景适应性及决策能力上具有潜在优势。
一一3D交互技术: 商汤绝影展示了3D Gaze高精视线交互和3D 动态手势交互技术,这种先进的交互方式可为用户带来更为直观、安全的交互体验。
一一本地化优势: 商汤科技作为一家中国公司,在本土化方面具有优势。它更能理解中国的道路规则、驾驶习惯和特殊场景,这对于开发适应中国市场的自动驾驶系统至关重要。
一一智能车舱技术: 商汤在智能车舱领域也有显著的技术积累,如智能救援、哨兵模式、隔空手势等功能,这些都是提升用户体验的重要方面。
一一合作与生态系统: 商汤绝影技术已经与国内多家汽车制造商有合作关系,这种广泛的合作网络的先发优势,有助于其技术的快速部署和迭代。

当然,商汤特斯拉在智能驾驶上,仍会持续的迭代提升。特斯拉的fsd进入国内,有利于引发鲶鱼效应和带动整个行业水平的提升。

全部讨论

商汤徐立和王晓刚太低调了,如果是余大嘴,早就高调宣布遥遥领先了。商汤绝影总裁王晓刚已经含蓄地表达了优势明显强于特斯拉FSD,就差一点说出世界第一了。

05-04 09:56

有什么优势?吹吧!只要商汤盈利起步就是2000亿市值,可惜还要等几年啊!

哥,现在买商汤还来得及吗?