首先应该要飞行器上量，另外车路协同这块不懂深城交能有多大价值量
他在车路协同端，因为自动驾驶，是否会产生较大价值量？
这个不清楚 ，但是从交通数据要素来看的话，他应该更有价值
例如文远知行这样做智能驾驶的企业，需要的交通数据，深城交全都有
不超前，市场没有挖掘出来而已，低空经济风口已经来了，前一段时间飞行汽车就是以此在炒作，但是低空道路是马上就要开始制定行业标准并建设试点了的
现在的车智驾应该主要还是单车智能，好像并不需要路的协同啊
无人飞行器产业深圳已经做到了产值全球第一了 ，下一步看低空经济如何发展，最重要的是空中的道路规划