民航业几十年的数据和每次调查报告建议都在这里这都是血的教训和经验,无论是FSD或是别的才用了两三年,也没有超大规模实践,这才是没有数据吧
民航应该算自动驾驶最精密使用时间最久的了,不知道有没有一样看过空中浩劫的,看了几十季,很多都是人过度依赖自动驾驶导致的,而且实际使用中,会出现无数可能你平常打破脑袋都想不到的问题,这对民航是可以接受的,因为有训练有素的飞行员,有较低的事故率,主要厂家也就俩。
但是对车企和消费者,这个机会永远就一次,因为你显然不会像飞行员一样集中注意力,受过专门的故障排除训练,一次事故可能就是毁灭性的。
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $中芯国际(SH688981)$