风太大，加上桥心情不好

中国好多的高架桥都是这样的单柱设计，都是软件套的，我作为一个基层的，现场的道桥工程师，感觉非常害怕这样的设计，这个事件，我认为可能的原因有几个，首先，超载引发共振，导致倾覆，二施工有缺陷，三设计本身的缺陷，最后查起来的结论可能是第一条，但是，我认为中国，不能再设计单柱桥梁了，毕竟在我们神奇的国度，赚钱是什么手段都可以用的，谁也不会保证不超载，不偷工减料，说实话，工程行业抽的中华，喝的茅台，吃的海鲜实际上都是钢筋混凝土

这个是侧翻。桥面都是完整的。不是所谓的塌桥，这是塌桥那就是支离破碎。是监管部门不作为和严重超重引起的。单柱桥墩一边严重超重不翻才怪。而且一直都是这样。

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专家还没鉴定，但是从业人员从6个28吨的卷就能算出来不要拿你连业务爱好都不算的来挑战别人的专业。再一个不要讲违法才能赚钱，别人不违法的怎么过？在这场事故中过世的人没违法公平在哪？第三个，超过标准3倍以上的设计不被甲方拖出去枪毙？能不能了解了再喷，不懂就蹲着

荷载100吨的车上了400吨，车不塌，桥塌了

早就勘查出问题已经批了百亿要改造加固桥了。没想到计划赶不上变化。这不…

我就想问一下，地铁站和地铁隧道的抗压设计是多少？不会哪天也被200吨的车压垮了吧？

临时工干的

拿造车的质量来造桥，拿改装车的水平来改装桥

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问一下，如果超载是原因，那么是不是这种车一次只能上一辆

为啥我刚才看腾讯推送的新闻，里面。目测，侧翻桥梁上的大卡车是空车呢。大家就别争了。等官方的通报。

专家还没鉴定就判定超载这是为谁在辩护呢？长三角靠近上海的跑车司机都是为了生活的普通人都会遵守法律不可能超载，而且哪怕超载设计承重不都的考虑进去吗？

只怪风太大了