降低对于车bu的预期,对你有好处。
问界和智界目前的表现,说明了车bu不是什么超越所有已知供应商的存在。四界尚且如此,Hi模式就是白给。
所以合资这个事情无法得出长安能占到便宜的结论。这也一方面说明了当前股价走势的原因。
股价短期走势长安汽车确实很差,这点肯定是承认的,但是股价走势证明不了车bu会失败,三个月后只会证明现在的资金有多么愚蠢。我话放在这,mark一下欢迎八月回来打脸$长安汽车(SZ000625)$
降低对于车bu的预期,对你有好处。
问界和智界目前的表现,说明了车bu不是什么超越所有已知供应商的存在。四界尚且如此,Hi模式就是白给。
所以合资这个事情无法得出长安能占到便宜的结论。这也一方面说明了当前股价走势的原因。
哎,我以前也和你想对华子和车bu充满了信心。但是现在看下来,在目前整车国内过于卷的行业背景下,还有偷厂那种行业毒瘤般的奇葩存在。
车bu有其优势,但不足以形成降维压制,总体不好混的。
有信心不是说,你就18块接盘长安,或者100块ALL IN塞拉斯,有信心和有结果好是两件事,低价是对抗世界和你有信心坚持的关键。要么就是等他走出不再追,股市还能消息一出就上天直接涨完嘛??@明镜止水LL 你说是不是
要看@明镜止水LL 怎么理解了。我反正并不在乎什么BU,我在乎的是长安这个体量的企业+BU联手。别看我现在空着,只是我不确定能不能真的联手,一旦联手,这里面的认知差和预期差,我可以玩3年,后面我基本别的股就不玩了,就玩他。长安到100我感觉都是低了说明中国人没有相像力,但这个过程也是折磨人的,不可能一下子到100.就像七星电子从20到400的过程花了5年,没有认知能力的人,不可能拿到最后,所以我现在也不急着参与长安。
你说的确实没错。长安对我而言就是消息股,我根本不关注长安销量和新车进度,因为我就不是为了长安的汽车业务买入的,如果要买我看好的正宗的汽车股,我只买比亚迪,肯定不会买长安,长安对我而言最大的吸引力就是车bu