1,确实很优秀,在这个行业能做到正现金流并盈利,非常不易。
2,专注、隐忍、克制、低调让他活到了上市。
3,但依然不看好未来的前景,因为护城河=0
4,能看见的滴滴、阿里、腾讯、美团,看不见的更多。
5,这个行业的竞争才刚刚开始(智能车)。
6,在这个行业——消灭你,与你无关。
顺风车、出租车、网约车三种方式,平台佣金率差异较大:顺风车、出租车网约平台佣金率低于10%,网约车佣金率高于20%。
中国四轮出行市场包括三种主要的出行方式——顺风车、出租车及网约车。此外,亦出现聚合模式,该模式允许乘客通过统一门户一键式使用多个出行平台上的服务。
二、竞争力及商业模式
嘀嗒的主营业务由顺风车市场服务、出租车市场服务以及广告服务三部分组成。今年上半年,顺风车平台服务收入、出租车网约服务、广告及其他服务收入占比分别为87.8%、4.9%及7.2%,同期,三项业务毛利率分别为86.3%、30.2%、67.7%。
根据弗若斯特沙利文报告,按2019年顺风车搭乘次数计算,嘀嗒经营着中国最大的顺风车出行平台,占据66.5%的市场份额。截至2020年6月30日,嘀嗒在全国366个城市提供顺风车服务,拥有约1920万名注册私家车主,包括约980万名认证私家车主。此外,嘀嗒于2017年启动智慧出租车服务,为传统出租车行业赋能,重点发展网约车服务及优化扬招服务。根据弗若斯特沙利文报告,于2019年,按所促成的出租车搭乘次数计算,嘀嗒在中国出租车网约出行平台中排名第二。根据同一数据源,嘀嗒也是中国出租车数字化扬招业务的开拓者和领先的出行平台。
下图为弗若斯特沙利文报告中列示的中国顺风车市场前五大移动平台的竞争格局。按搭乘次数计,嘀嗒以2019年实现178.5百万次顺风车搭乘次数位列中国顺风车市场第一名。
嘀嗒出行采用双管齐下的策略,通过顺风车出行平台避免私家车出现空座的情况,并通过智慧出租车服务来提高出租车的运力利用率及用户体验。此外,还利用用户流量提供广告及其他服务。
顺风车市场服务:嘀嗒通过嘀嗒出行App经营顺风车出行平台,专注于简易、高效及便利。私家车主可通过嘀嗒出行App发佈行程,而顺风车乘客可预先安排顺风车行程。根据嘀嗒的匹配算法,倘双方拟在相若时间朝著大致相同的方向行进,则会将其配对为潜在匹配。
截至2020年6月30日,嘀嗒在全国366个城市提供顺风车平台服务,拥有约1920万名注册私家车主,包括约980万名认证私家车主。自成立以来,嘀嗒顺风车累计搭乘用户数为约3670万。于2017年、2018年、2019年及截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒分别促成约2360万次、4820万次、1.785亿次及5930万次顺风车行程,同期交易总额分别约为人民币7亿元、人民币19亿元、人民币85亿元及人民币33亿元。
嘀嗒通过向顺风车车主收取信息服务费产生收入。嘀嗒可能会每月审阅当地城市的经济状况及战略因素并据此调整费用水平。服务费通常包括最低起步价及基于预期行程距离按分级基准计算的预定固定金额。于2017年、2018年、2019年及截至2020年 6月30日止六个月,嘀嗒顺风车的平均服务费率分别为3.7%、4.1%、6.3%及8.3%。 于2017年、2018年及2019年,嘀嗒从顺风车出行平台产生的收入分别为人民币2770万元、人民币7790万元及人民币5.33亿元,分别占同期总收入的56.6%、66.3%及91.9%。截至2019年及2020年6月30日止六个月,嘀嗒从顺风车出行平台产生的收入分别为人民币1.64亿元及人民币2.73亿元,分别占同期总收入的88.0%及87.8%。
下图是过往记录期间所促成的顺风车搭乘次数按季度划分的增长情况,从2017年1季度的550万次增长到2019年末的5470万次。今年前两个季度,受新冠疫情影响,顺风车搭乘数量有所下滑。
智慧出租车服务:截至2020年6月30日,嘀嗒已在86个城市提供了出租车网约解决方案,并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关係。嘀嗒与西安地方交通部门及出租车协会开展全面智能出租车合作,并准备将于当地的合作复制至沈阳、徐州及南京等其他城市。于2019年及截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒从智慧出租车服务产生的收入分别为人民币630万元及人民币1530万元,分别占同期总收入的1.1%及4.9%。由于嘀嗒的数字化扬招解决方案的开发处于试验阶段,因此于往绩记录期间,所有智慧出租车服务收入均产生自出租车网约服务。
嘀嗒于2017年10月推出出租车网约解决方案,并于2019年8月开始在若干选定城市变现。截至2020年6月30日,嘀嗒为合计约6090万名出租车乘客提供服务。于2017年、2018年、2019年及截至2020年6月30日止六个月,分别促成约230万次、1.70亿次、1.10亿次及1960万次出租车出行。出租车网约解决方案于2019年及截至2020年6月30日止六个月,平均服务费率分别为4.9%及5.9%。
广告及其他服务:嘀嗒出行通过向第三方销售应用程序内置广告位提供广告及其他服务。第三方商家根据平台展示的广告期限付款。于2017年、2018年及2019年,嘀嗒提供广告及其他服务所得收入分别为人民币2120万元、人民币3970万元及人民币4100万元,分别占同期总收入的43.4%、33.7%及7.1%。
截至2019年及2020年6月30日止六个月,嘀嗒提供广告及其他服务所得收入分别为人民币2250万元及人民币2240万元,分别占同期收入的12.0%及7.2%。
三、财务方面
嘀嗒的收入由顺风车、出租车网约服务的信息服务费以及广告服务三部分组成。2019年,嘀嗒营收为5.81亿人民币,同比增长393.7%,综合毛利率为79.5%。
期间费用方面,嘀嗒开支销售及营销开支占比最高,销售及营销开支主要包括顺风车乘客、私家车主、出租车乘客及出租车司机用户奖励、客户服务外包开支、营销及推广开支、员工开支、办公室相关开支、出租车网约服务的付款处理开支及其他。下表载列于所示期间销售及营销开支的绝对金额及佔销售及营销开支总额百分比明细。
截至2019年及2020年6月30日止六个月,嘀嗒的销售及营销开支分别为人民币1.09亿元及人民币8000万元,分别占同期总收入的58.2%及25.8%。
除去员工期权和优先股转换为普通股、所得税支出对净利润的影响,嘀嗒出行2019年调整后净利润为1.72亿人民币,调整后净利率为29.7%。2020年上半年,嘀嗒出行营收为3.10亿人民币,同比增长66.35%,综合毛利率为82.2%,调整后净利润为1.51亿人民币,调整后净利率为48.6%。
在经营现金流上,嘀嗒2019产生经营性现金流近4亿,2020上半年产生1.3亿经营现金流。
截止2020年2季度,嘀嗒出行账上有现金类资产合计2.38亿,较2019年年底9868万增长140.69%。
四、股东方面
IPO前,管理层通过5brothers持股达34.43%;蔚来资本通过旗下基金持有21.60%股权,为最大外部股东;此外IDG持股10.23%,崇德投资持股7.15%,其他主要股东还包括易车、高瓴资本、京东、携程。
经过网约车行业长达6年的变迁,坚持“真顺路、低定价”的嘀嗒真顺风车逐渐抢占市场,成为顺风车市场的头号玩家。近年,嘀嗒在顺风车之外,再次逐鹿出租车网约、出租车扬招这个最大的细分市场,当前的嘀嗒出行,你看好吗?
1,确实很优秀,在这个行业能做到正现金流并盈利,非常不易。
2,专注、隐忍、克制、低调让他活到了上市。
3,但依然不看好未来的前景,因为护城河=0
4,能看见的滴滴、阿里、腾讯、美团,看不见的更多。
5,这个行业的竞争才刚刚开始(智能车)。
6,在这个行业——消灭你,与你无关。