雾原星 的讨论

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半导体后续会分化,消费电子的周期底部还没那么快走出,低迷要持续到23年。看好新能源车载半导体赛道。这个赛道能穿越传统消费周期。

热门回复

2022-12-07 10:08

车载半导体整个产业链我基本上好的公司全布局了,只要压中一只股票,有中国这么好的新能源车市场在,基本上稳赚不赔。

2022-12-06 15:37

半导体设备我北方华创刚刚卖掉,主要是散户太多了,而且Q3业绩太好了,Q4想要继续大幅度超预期不容易,目前Q3对应50倍动态PE,上千亿的市值,这个估值很高了。我开始建仓车载功率半导体IGBT龙头斯达半岛。他技术最强,未来这个赛道是强者恒强的,弄不好就是下一个宁王。20年初我觉得宁德时代和比亚迪估值有点贵,没敢买,结果后悔死了。内资都是一窝蜂的涌入赛道,大牛股实际上3-5年就那么几个。选股宁可贵一点,也要选想象空间最好的。

2022-12-07 10:23

不错!注意多分析对应赛道,而非个股!这样比较好把握整个板块的方向

2022-12-06 16:17

朋友一句话很经典:股价宁可贵一些 想象空间一定要大!比如$贵州茅台(SH600519)$

半导体赛道投资,建议多分析赛道板块, 而非拘泥个股;

汽车芯片IGBT领域,$斯达半导(SH603290)$ 算是优秀代表!但是终究归于芯片半导体赛道,一荣俱荣的赶脚!

跟宁王在动力电池赛道低位,一个天一个地!斯达半导先把“国产替代”搞好在说!

2022-12-06 15:26

朋友说的有道理!消费电子赛道还在坑里,至于何时从坑里爬上岸多久 ,估计还要半年以上!

新能源汽车芯片半导体还是缺,但是半导体基本上都是什么芯片都做,汽车芯片仅是一部分应收而已!但是半导体设备巨头业绩是稳定增长的