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伴随着造船行业景气度高位运行,国内各大船企接单接到手软。5月20日,中国船舶工业协会公布数据显示,今年一季度全国造船新接订单量达到2414万载重吨,同比增长59%,占据全球总量的比例接近七成。从多家上市船企情况来看,在手订单早已饱满,“排期到2027年、2028年”的情况并不罕见。在机构看来,造船行业进入“过热”区间。在需求旺盛的卖方市场上,较强的议价权有望将船企带入业绩高速放量期。$国防军工ETF(SH512810)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
引用:
2024-05-20 14:55
中国基金报记者 文夕
伴随着造船行业景气度高位运行,国内各大船企接单接到手软。
5月20日,中国船舶工业协会公布数据显示,今年一季度全国造船新接订单量达到2414万载重吨,同比增长59%,占据全球总量的比例接近七成。
从多家上市船企情况来看,在手订单早已饱满,“排期到2027年...