【大飞机：订单陆续落地，二期批产产能建设招标】$国防军工ETF(SH512810)$

近期C919捷讯频传，订单端获南航、国航各100架订单，产能端二期建设招标落地，为产业发展注入强心剂。

订单端：获三大航司各百架订单。据央视财经1月报道，国产C919大飞机已经拿下1200多架订单。其中，4月26日，国航与商飞公司签订协议，购买100架C919飞机（增程型），单价1.08亿美元，计划于2024年至2031年分批交付。4月29日，南航与商飞公司签订协议，购买100架C919飞机，单价0.99亿美元，计划于2024年至2031年分批交付。

产能端：航空工业规划总院中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目。近日，航空工业规划总院中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目。项目位于上海市浦东新区，总建筑面积约为33万平方米，大客总部装厂房、大客零件总库、室外道路、绿化、停机坪都包含其中 。项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求。此前，2023年1月，中国商飞副总经理张玉金在接受媒体采访时表示，预计C919在5年内年产能规划将达到150架，甚至更多。

运营端：C919处于初期运营阶段，航线不断开通。今年4月2日，中国东航在2023年业绩说明会上透露， 公司已接收并运营5架，开通正常商业航线虹桥—天府、虹桥—大兴、虹桥—西安等国内航线，未来随着C919飞机的进一步交付和运营管理的不断优化提升，将会逐步扩大运营航线的规模和范围。2024年，东航计划引进6架C919国产大客机。根据航班管家数据，2023年，C919累计执飞客运航班656班次，商业飞行超1600小时，飞机仍处于初期运营阶段，除停场时间外，每机每日维持在2个航段。

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