【神州军工】国产VP3反地雷车实战表现优异 尼日利亚再买100辆

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来源:小飞猪的观察

新一批国产CS/VP3反地雷/伏击车抵达尼日利亚

近日海外媒体报道,尼日利亚增购新一代国产CS/VP3反地雷/伏击车到货,这批CS/VP3反地雷/伏击车大约有100辆,主要用于尼日利亚国内反游击/暴乱作战任务。

尼日利亚是非洲第一产油国,世界第6大石油出口国。不过尼日利亚一直饱受国内激进组织作乱之苦,这些组织以游击的形式,用地雷、路边炸弹袭击政府军,给后者造成严重损失。在这样非传统作战环境之中,尤其在平民密集地区途中的时候,坦克、步战车及装甲车有时并不能发挥效能,而反地雷/伏击车可以大显身手,为政府军提供机动和防护工具。

国产CS/VP3反地雷/伏击车

新世纪反地雷/伏击车掀起发展热潮,西方国家推出了许多种反地雷达/伏击车。这些车辆在阿富汗和伊拉克战场发挥了重要作用,不过这些车辆价格昂贵,尼日利亚感觉难以负担,在这种情况下,他们把目光投向东方,向我们采购了CS/VP3反地雷/伏击车。

CS/VP3反地雷/伏击车是中国相关单位针对新世纪非传统作战环境研制的,主要执行战场机动、运输、救护及维护等任务。CS/VP3反地雷/伏击车底盘选择国产SX2151越野卡车,根据任务要求进行了改进和加强。CS/VP3反地雷/伏击车全长7.5米,高2.9米,宽为2.6米。战斗全重为15吨,一部柴油发动机,功率为260马力,最高公路时速为100公里/小时,航程为800公里。CS/VP3采用了V形车底,它可以把爆炸冲击波导向车体外面。车轮、悬挂系统等进行了加固,可抗含8公斤TNT的反坦克地雷,车轮部位可抗16公斤TNT炸药的爆炸威力。车体进行了加高和加固,能够抵挡7.62毫米全威力子弹直接命中,如果增加附加装甲,还能进一步增加防护能力。车顶部有两个舱门,可以安装两挺大口径机枪,用于火力支援和压制。

CS/VP3反地雷/伏击车可以配备两挺大口径机枪

尼日利亚引进CS/VP3反地雷/伏击车之后,立刻投入到国内军事行动之中。CS/VP3反地雷/伏击车在这些行动之中表现优异,尼方认为它结构简单、维护方便,非常适合自己使用。曾经在一次行动之中,1辆CS/VP3反地雷/伏击车触雷,前轮被炸飞,车体及悬挂系统严重受损,但是车内乘员在坚固车体保护之下仅受了轻伤。这在以前是不可想象的,所以尼日利亚陆军决定继续增购CS/VP3反地雷/伏击车,增加装备规模,提高部队机动和防护能力。

此前尼日利引进的CS/VP3

一辆战损的CS/VP3,不过乘员安然无恙

需要指出的是CS/VP3反地雷/伏击车优异的性能还引起其他非洲国家的注意。他们也采购了CS/VP3反地雷/伏击车,例如肻尼亚,此前也引进了CS/VP3反地雷/伏击车,同样在实战之中表现出色,肯尼亚也继续增购CS/VP3反地雷/伏击车。

在CS/VP3反地雷/伏击车成功的基础上,中国相关单位也研制了新一代反地雷/伏击车,新一代车辆性能更好,防护能力更强,能够更好的适应新世纪非传统作战环境要求,相信在国际市场会取得不错的收获。


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风险提示:国防军工ETF跟踪的标的指数为中证军工指数(399967),中证军工指数基日为2004年12月31日,发布日期为2013年12月26日。该指数的历史业绩是根据该指数目前成份股结构模拟回测而来。其指数成份股可能会发生变化,其回测历史业绩不预示指数未来表现。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,投资需谨慎。货币基金投资不等同于银行存款,不保证一定盈利,也不保证最低收益。