世宝（也可能是别的三班）：6.30-
种马 6.16/6.20-6.30
华西 6.12-6.20
铭普 5.30-6.8
杭州热电5.12-5.26 日博5.29
cpo 5.17-6.19 减速器6.19-至今
铭普 5.30启动，但是板块指数已经走到这了
为啥要说这个，说一下主线板块内的三个辨识度，人气涨幅连板的分化
连板的收尾相接，落后于板块的启动，有的时候时机不好就要等前一高标见顶，再启动，获得连板端的合力
比如铭普，我觉得他就是在等杭电和日博的结束
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以下，cpo6.19结束后的主线是谁？
减速器
减速器昨天分歧，符合三个买点中的板块分歧买点
这是大方向
里面具体的个股选辨识度：新高的优德精密，昊志，通力今天平均都是20+，比较简单的圣龙连板，今天也是10+，明天可能直接给个高开也是差不多20+
最恶心的是中马，没反应
早上板块反弹的时候看到不主动，就出了换了昊志
结果后悔了，该买通力来着，明显挣得更多啊
这就是主线的首次分歧，回暖期的反复套利
可以做低吸，中马
也可以做主升，圣龙，看个人自己的选择
见顶后启动的就是补涨
见顶前启动的超过中马的涨幅，和早于中马的启动时间，那就代表中马不是龙头，龙头另有其人
也可以解释中马今天半死不活的原因
当然也有可能是昨天没大跌的原因
计划：
观察减速器，明天是否继续新高，如果不能那就是筑顶走势
从见顶日统计新周期
如果能新高，就还做减速器
有明牌不试错
有时候我在想，减速器是不是 人工智能+机器人+汽车，目前所有热点的综合呢？
当然这是我的意淫
一切以盘面为准
谁是盘面，图形就是盘面，以图形为准
