第一,全球第一汽车出口国其实主要是俄罗斯占了大买主,和西方对俄制裁有关。俄以外的其他国家,尤其欧美奥等,就我看到的数据多数依旧是日产车位居前列。第二,所谓汽车替代地产成为第一支柱产业,荒唐之至。汽车产业体量多大,而地产这些年来体量多大,对国民经济各行业支撑多深,能比吗。总之这两个判断都不成立。
以前看车展最新引人的是漂亮的车模和那些最新的汽车或者一些明星代言人。
今年北京车展开始,画风突变,雷军和周鸿祎包括一众车企大佬成了顶级流量,哪个车企一把手没来,那都不好意思上热搜
这就是互联网模式和直播时代新的打开方式。看到雷军超越顶级明星的热度和流量。你们还有人怀疑我文章提到的观点么?还会怀疑,小米汽车是汽车行业颠覆者这个结论么
这就是趋势的力量,这就是风口
第一,全球第一汽车出口国其实主要是俄罗斯占了大买主,和西方对俄制裁有关。俄以外的其他国家,尤其欧美奥等,就我看到的数据多数依旧是日产车位居前列。第二,所谓汽车替代地产成为第一支柱产业,荒唐之至。汽车产业体量多大,而地产这些年来体量多大,对国民经济各行业支撑多深,能比吗。总之这两个判断都不成立。
汽车产业什么时候成第一支柱产业了
油车也能🈶这个气势就好了!
你看看全球汽车销量排行榜,就知道我国汽车制造在全球差距还很大
要么说现在的新闻都断章取义呢,为了吸引眼球不择手段呢,那天是媒体日压根没车模。
其实这主要是以前纯燃油车时代,品牌档次和价格基本上已经固化,所以看看车模欣赏一下就行,反正不会出现什么黑马和更牛逼的技术。现在新能源不一样了,技术属于不断迭代和井喷的时候,每一年甚至每半年都会有新的产品出现,新的技术运用,属于摩尔定律的初期阶段,所以讨论技术的内容更多,精力更多放在了产品本身上!
制造业大国(更是强国)搞什么都容易。
车模暗然“失色”,时代的弄潮儿意气风发,神采飞扬,一个新的时代来临,中国的时代来了。。。。。。
现在还靠车模和明星代言卖车是等着破产吗,卷到啥程度了
传统汽车强国瑟瑟发抖中
照片上那个车是苏 7?