i20的证是不是还没有拿全？也不知降费效果怎样，中报怎么也得有所体现吧！
沙子牛
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他的全部讨论
看来还是没法和开立比，从股价走势上看，开立冠以绩优标签，理邦垃圾标签。
监护排第三，已经看不到迈瑞的尾巴了，连后来者科曼都打不过，能不减少份额就不错，还恰恰是理邦第一大收入来源。心电重点突破一下，应该有些看点。妇幼虽有竞争力，但医院妇产科萎缩，没有看点。超声目前看不出产品有强竞争力。血气国产替代有看点，但绝对金额不大。总体来说没有一个有大市场的拳...
回复@浪在远方: 是的，市场永远是对的吗？看看现在市场正在垃圾股，题材股疯狂炒作，哪怕最后都是一地鸡毛，市场具有多面性。老巴没介入医疗，可是日本老龄化阶段医疗器械是涨幅最大的行业之一。//@浪在远方:回复@沙子牛:我现在不是很赞同市场永远是对的这句话，市场更像是情绪的放大器，他的偏见...
看来优势在没有转化成利润之前都会被市场忽略，市场永远是对的，万一转化不成利润呢。真有了利润可能股价已经高高在上了。提前埋伏呢，大概率要受煎熬，又有了成败概率问题，有了一些赌的成分。什么时候介入为最佳？买入的时候都认为是最佳。
血气，胎监，心电等在国际市场上天花板是不是能高一些。理邦在国际市场布局早应有一定优势。我觉得理邦的问题主要在净利上，营收几乎相同的情况下，开立三季度净利已经达到3.2亿，理邦是2.3亿，按理说开拓国际市场，增加销售投入都应该有正向回报，是没有显现出来有滞后还是失败，看今年能不能提高...
回复@浪在远方: 没错，这样弱一定有散户不知道的空，大概率业绩严重低于预期，关键是看业绩差的原因，如果是竞争力下降造成收入下降，不好。如果还是研发投入，管理费增加所致，再看一年。//@浪在远方:回复@大道企业投资:23年2-3亿区间都有可能，不好说，全靠猜，而且以往的经历告诉我们，下跌必有...
回复@浪在远方: 按理说新产品还是有一定储备的和看点的，并且历史财务业绩都比较稳定，怎么少有基金机构持股？//@浪在远方:回复@沙子牛:研发这个事不能过渡迷信，迈瑞、开立都有多次成功的并购经历，而理邦没有，一直是自己研发，有时候拿来主义会更有效。当然比上不足比下有余，对比其他的还可以...
别人研发都能转化成产品利润，理邦研发强度更大，销售费用更高，难道真的都打水漂？
回复@浪在远方: 好歹也是小盘绩优股，跌起来真狠，涨起来真弱！//@浪在远方:回复@沙子牛:产品线分散的公司，在A股也是比较另类，因为多数公司都是一两条产品线，可能理邦老板有迈瑞梦，却没有迈瑞命。血气慢慢看吧，国产替代也就只有理邦有这个可能，i20、i500是未来的希望，不过很难成为市场热点
理邦感觉缺少一个新的超级大单品，不知i500能不能担起这根大梁。
关键是几大出血点要命，美方还不如不债转股，债转股后快把应收款亏损完了。鑫达纯属是收购了个吸血鬼，管理层不是灰色交易就是脑袋被驴踢了。巨涛是大股东竟然让外人控制了董事会，三聚管理层就是一群废物。张鹏程22年初上任董事长初信誓旦旦说旗下企业都要盈利，官僚腐败，和历任无异，无耻至极！...
$海新能科(SZ300072)$ 看来盗取核心机密另立门户的事件在现实中不在少数。有的成功了，就像蒙牛。有的坐牢赔偿。关键看离职时签没签保密协议。如果没签，说明三聚漏洞很大。搞了这么多年让别人挖了墙脚。
也有可能固定床本身就没什么核心技术。大家都知道的技术，就看谁能稳定生产。如果这样三...
$海新能科(SZ300072)$ 发监管函。公司信披不及时，说明公司认为关停美方是利空。
政策是2023年底前全面淘汰炭化室高度小于5.5米捣固焦炉，产能小于100万吨。
公司解释说一二期合计产能是192万吨，非100万吨以下。
但政策主要是推动全市5.5米、4.3米焦化企业通过产能置换将全市14家焦化...
$海新能科(SZ300072)$ 董秘说鹤壁是因为别人的蒸汽无法提供而无法开车。我严重怀疑真实性。
如果悬浮床炼化生物柴油真的好，还能因为一个蒸汽供应不上而停工一年多。埋头搞未知结果的山东三聚固定床而不顾鹤壁悬浮床。
所以有理由怀疑悬浮床炼化生物柴油的经济性。
悬浮床可是最后一块...
香港中华煤气2021年报：
廠房第二期工程於2020年完成，令2021年的設計產能已達至25萬 噸氫化植物油。我們亦期待不久將來生產第一批可持續航空燃料。2021年生產約18萬噸氫化植物油。
香港中华煤气2022半年报:
集团於2021年底成立了一个全新业务平台EcoCeres,Inc.(怡斯莱),怡斯莱於去年1...
除掉两个月的检修时间，一年10个月的生产时间。 一个月是720小时。720*25到30吨=1.8万吨到2.16万吨之间。 9月到12月四个月，1.8到2.16万吨*4=7.2到8.64万吨之间。 一年是18万吨到21.6万吨之间。
$海新能科(SZ300072)$ 四川鑫达主要产品聚甲氧基二甲醚（DMMn），是国际公认的降低汽车油耗 和减少汽车尾气排放的新型节能环保燃油调和组份。柴油添加该产品后，油品具 有十六烷值高、氧含量高、热效率高与硫含量低、PM2.5排放低、凝固点低等“三 高三低”特点，加之润滑性好，能彻底地改善油品的...