发布于: 雪球转发:0回复:19喜欢:6

这两天写了隆基绿能如今不宜抄底,以及宁德时代增长逻辑确定性削弱得到了大家的讨论。

网上也有很多人在评论,但是我认为他们的观点都没有写在点子上。

我说的这两条逻辑都是中长期性的,而且角度也都是从产业面来说的,

我再补充一下,让大家能够更好的理解,我为何不看好宁德时代隆基绿能

首先我我们要明白股价的走势是由于资金变化引起的,而资金又是由于市场的共力导致的。

我们市场上每个人的信息和认知都是不同的,因此就会导致大家对于某一事物的看法有误解,这才构成了市场的分歧和趋势;只有当看到利好因素的资金占有的时候,股价才会上涨,这也就是我刚刚提到的共力。

由于我们认知的差异,每个市场的参与方才会在不同的时候认可,也就是会导致成本的差异。

而最能引起我们当下资金共性的就是确定性

宁德时代的确定性就是锂电池成为趋势,是一个永续的市场,而宁德时代凭借其产能和技术形成了自有的优势,进而扩大市场占有率,现在市场在鼓吹固态电池,就是锂电池的下一代技术,且技术壁垒相比现如今会更高;也就对未来市场竞争格局的变动带来更高的想象力。

但是如今比亚迪的混动已经给降低油耗指明了技术路线,以前大家的认知是混动只是过渡技术,未来纯电才是正途。

可是未来真的需要固态电池吗?你就想一点,当油耗来到2时代,续航来到2000+,这套技术成熟后的产品价格降低,性价比高,消费者花高昂的价格去买混动现实吗?

如果我的这一猜想成真,比亚迪的估值一定会再上一个台阶,会在新能源行业超过宁德时代,宁德时代的估值提升就会显得更加困难,

只有亿可能性未来宁德时代能够重拾大的趋势性的涨势:就是未来的固态电池量产以后,确认技术迭代路线性价比可以超过混动。

隆基绿能的逻辑我在图中说得很清晰。

综合下来说,就是隆基宁德时代,短期内看到不到上涨的驱动力,无论是业绩还是行业性的政策,都不利于它们能够确保业绩在5年内永续增长,而这也就会导致长期资金的撤退,没有长期资金的关注,那么在只能做多的A股,相对其它的龙头股而言,就没有比较优势了。

这种情况下,去买他们俩就真还不如去买别的股票了。


精彩讨论

英姿萌发马虎子06-09 23:15

一样的,能禁你电池,下一步就是能禁你电动车。宁德和国轩的电池起码大众宝马都会用,比亚迪的车出口是直接抄可欧洲佬的工业底,后续真要制裁禁令同样影响巨大,要不去查查80年代怎么去对日本车搞“自愿出口限制”?这下装都不装直接禁了。
昨天药明给搞,今天宁德给搞,如果都得手,那么下一个就是比亚迪,吉利这些,但凡有出口优势的产业都可能给搞,因为美国人发现只要打打嘴炮就能让你金融受伤流血不费吹灰之力。反过来,什么时候宁王还有药明这些企业能硬撑得住,资本可以力挺,人家才知道搞这些小动作没有用,这点国内新能源产业链应该是唇亡齿寒,而不是还在这个时候搞窝里横。

深山峰子06-09 16:42

一本正经的胡说八道

Arraystar11706-09 16:22

所以从 5 月中 byd 走势远远强于 catl 其实就是兑现你这个逻辑,但你看的时间太短,长时间看内燃机肯定会被消灭,因为除了车,低空飞行器,甚至是未来的人形机器人动力储存最优形式只有动力电池。

灵活的涨幅小艺术家06-09 20:27

比亚迪只在于新能源车电池,而宁德时代不单单是新能源车电池,还有多元化飞行器电池,未来机器人动力电池

全部讨论

一样的,能禁你电池,下一步就是能禁你电动车。宁德和国轩的电池起码大众宝马都会用,比亚迪的车出口是直接抄可欧洲佬的工业底,后续真要制裁禁令同样影响巨大,要不去查查80年代怎么去对日本车搞“自愿出口限制”?这下装都不装直接禁了。
昨天药明给搞,今天宁德给搞,如果都得手,那么下一个就是比亚迪,吉利这些,但凡有出口优势的产业都可能给搞,因为美国人发现只要打打嘴炮就能让你金融受伤流血不费吹灰之力。反过来,什么时候宁王还有药明这些企业能硬撑得住,资本可以力挺,人家才知道搞这些小动作没有用,这点国内新能源产业链应该是唇亡齿寒,而不是还在这个时候搞窝里横。

06-09 16:22

所以从 5 月中 byd 走势远远强于 catl 其实就是兑现你这个逻辑,但你看的时间太短,长时间看内燃机肯定会被消灭,因为除了车,低空飞行器,甚至是未来的人形机器人动力储存最优形式只有动力电池。

继续用油不是国家想要的,虽然油耗降低一半,但是车量增多了,国家还是要大量进口石油,因此唯有纯电才是出路,以后混动什么的奖补应该很快就会取消了

06-09 16:42

一本正经的胡说八道

比亚迪只在于新能源车电池,而宁德时代不单单是新能源车电池,还有多元化飞行器电池,未来机器人动力电池

能用纯电,为啥要混动。宁德只是目前出海遇到一点阻力,但是国际龙头地位是确定的。

06-09 19:00

你就想一点,电车的未来是低油耗还是智能化

06-11 13:04

未来趋势是智能化驾驶,而智能化需要更多的电力做支撑,不只是单纯的油耗

06-10 10:53

??

06-09 20:14

续航2000多公里要搞清楚,电跑了多少?油跑了多少?如果2000公里其中电跑了一二百公里,剩下都是油跑的那有啥好吹的?如果后面跟个油罐车能周游世界呢。