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回复@王隽: 半固态和全固态的技术天差地别。全固态的技术难点别的全部抛开不讲,光电解质部分,固态电解质部分难以做到完全包附,哪怕只留有一丝丝的缝隙,也容易流入空气,空气电阻率极高,直接会导致电池嗝儿屁,所以会在固态电解质周边附着一层胶状填充剂,才能做到完全的报附,现在光研究这个填充剂就……呵呵哒。//@王隽:回复@王隽:半固态电池已经上量产车了,我看全固态电池也不会太远。
那问题来了:
1,生产电解液的是不是该淘汰了?$多氟多(SZ002407)$ $天赐材料(SZ002709)$ $天际股份(SZ002759)$ ……这些股票应该是有风险了。有时候变革会比多数人想象的来的更快。
2,智己L6是上汽集团和清陶共同努力开发的,那么有什么上市公司与清陶直接有关系的哪?上市公司中谁有固态电池的真本事的哪?
有业内人士或懂的人能来说说吗?[献花花][献花花][献花花]
引用:
2024-04-09 09:10
花一个多小时看完了智己L6的发布会,总结一个字:牛B!
极速应该会超310
0~100只要2.74秒
麋鹿成绩可能85
无人麋鹿71公里
CLTC续航1000+公里
半固态电池上车了,是你可以定的那种。
近5米的车转弯半径4.99米,一键贴边,一键原地转圈圈,一键出前后都被堵死的库,真...

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反正把半固态当做固态宣传,也就是资本市场需要。咱做这个的人,基本不会这么讲。至于所谓的半固态,凝胶状电解质,不算是新东西,早先的3C电池都是凝胶状电解质,只不过那会技术比较差,现在技术好了 无论液态还是凝胶状,密度都大幅上升了。

04-09 15:31

胶状填充剂还是容易进入空气,所以还是要用液体