继续深套中，选择躺平。
问了周围没有这只股票的人（力求客观），如何分析，总结如下：
1、可能中期业绩不好，导致价格下跌。
2、前十大股东还在不断减持，尤其那几位。
3、在建工程将转固定资产，折旧会消减净利润，但到底减多少，说不清楚。
4、回购股票的利用，如果注销，最好。如果再做股权激励，那又会产生一笔大的费用。
5、不能说，但这种可能性目前看，极小极小。
目前看，大概就这几种不利的因素。
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继续深套中，选择躺平。
问了周围没有这只股票的人（力求客观），如何分析，总结如下：
1、可能中期业绩不好，导致价格下跌。
2、前十大股东还在不断减持，尤其那几位。
3、在建工程将转固定资产，折旧会消减净利润，但到底减多少，说不清楚。
4、回购股票的利用，如果注销，最好。如果再做股权激励，那又会产生一笔大的费用。
5、不能说，但这种可能性目前看，极小极小。
目前看，大概就这几种不利的因素。
个人感觉主要是整个市场现在对小盘股一刀切，已经脱离基本面了。
导致没有人想买小盘股，带来了小盘股的流动性枯竭。
只要有资金开始点火，反弹就会到来，只是目前还没看到什么迹象，但应该会好起来的，只要基本面没问题。
5是什么？ 业绩应该好的，我关注很多汽车零部件的业绩也是好，一样跌，就是跌多跌少的问题。我目前重仓，还在补仓，快没钱了
1.大盘不好拖累；2.前十大股东减持；3.传统行业，缺乏想象力和概念。
好处就是盈利能力不错，估值不高。在满产的情况下，还能通过产品结构调整实现增长，如果中期业绩不好，那这个股票的逻辑就不对了，得考虑跑路了。