小潜艇啊

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全固态大规模商用27年肯定不行，就像现在的半固态一样尴尬，没什么人用，价格高 现在的磷酸铁锂和磷酸铁锰锂能量密度上来了，并且成本也低

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要看浮能SPS的磷酸铁锂具不具备价格优势 否则浮能依然是广汽的第三四供供应商 依然动摇不了亿纬锂能和中创新行

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回复@趋势向上才能赚钱: 随时可以投产，只是现在没车企要哈哈哈//@趋势向上才能赚钱:回复@趋势向上才能赚钱:孚能科技的第一代软包半固态电池于2022年9月成功量产；第二代已处于送样阶段，预计将于2025年投产。

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别尼玛吹了，实际一点

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$孚能科技(SH688567)$ 吉利雷达皮卡5月份销量不到200台，牛的不行✋

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回复@小潜艇啊: 哦不对，老王说东风有定点哈哈哈😂//@小潜艇啊:回复@飞翔_海鸥:看看赣州新基地就知道了。第一期15Gwh的SPS产能，一个定增的都没有，只有耀能厂吉利搞了一个冷门的雷达皮卡定点。。。

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看看赣州新基地就知道了。第一期15Gwh的SPS产能，一个定增的都没有，只有耀能厂吉利搞了一个冷门的雷达皮卡定点。。。

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回复@冬雷滚滚: 中国汽车动力电池产业联盟//@冬雷滚滚:回复@小潜艇啊:哪儿查到的

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$孚能科技(SH688567)$ 国内1-5月销量跟去年几乎无任何变化
国内销量只有孚能是负18.1%
1-5月出口增长也是最垃圾的，还一直宣称海外多好多好。。。。

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两年浮能的信仰者，现在也让我开始骂他了

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回复@华池街之狼: 才2500万哈哈哈，镇江能盈利是正常的 其他地方公司的亏损想单靠一个镇江这微微利润来填平，异想天开//@华池街之狼:镇江一季度收入25亿，净利润2500万，盈亏平衡了$孚能科技(SH688567)$

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$孚能科技(SH688567)$ 陈波斌总想大展拳脚，各种改革，奈何处处受限，心凉人必走啊。。。
损失一员大将啊，继续重蹈覆辙

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目前局面，广汽是带不动浮能的

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回复@巴芒费林: ？哪里看到的消息//@巴芒费林:回复@孚王守护者:孚能科技与峰飞航空科技有合作关系。

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回复@耐心持有的小良: 互相鼓励，都是局中煎熬之人，两年多了 只要基本面没有持续恶化，那就傻呵呵的支持吧//@耐心持有的小良:回复@耐心持有的小良:谢谢

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回复@耐心持有的小良: 哈哈哈，人嘛，总要乐观一点 既然选择了，结果如何就让时间来给出答案吧//@耐心持有的小良:回复@高工锂电:有时候觉得自己在对待渣孚上，也是胖猫

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回复@琪琪199: 浮能在半固态电池上的步伐确实一直非常稳健
从不虚夸，只是当下电池市场各种高能量密度夸大其词，搞得不是内行人消费者看不清里面的真实情况$孚能科技(SH688567)$//@琪琪199:回复@小潜艇啊:孚能科技的产品实际上是350，但是为了控制循环和倍率，只用4.25v，相当于缩小了窗口，只...

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回复@孚王守护者: 谢谢解答//@孚王守护者:回复@小潜艇啊:现在吹的几家是量产的，而且电池技术指标不止这一个，循环次数怎么说，只能说现在营销太过度，客观刊看，半固态今年开始慢慢冒头了，产业链也会系统完善

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回复@江三丰: 。希望老王加大研发投入，技术持续保持领先，开拓更多大客户//@江三丰:回复@小潜艇啊:科学家老王说过，对手都是虚标的。

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回复@孚王守护者: 问题是350的浮能只是技术储备，没有量产啊 不过330的已经可以量产了 浮能还是太老实了//@孚王守护者:回复@小潜艇啊:孚能早就到350了