产业驱动博弈 的讨论

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再次退出气候协议,从供给端角度需要考虑四年之后是不是重新加入气候协议怎么办,从需求端角度,是一个国家退出协议还是全球退出,目前我觉得还是前者,加上新能源汽车逐渐进入智能化,底座只能电车不能油车,而对于光伏绿电化,国家层面退出也未必代表企业层面退出,所以整体我看影响不大。

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美国也是石油出口国,降油价对他有什么好处呢?美国的石油标的都很平稳啊。[捂脸]

是啊,退出气候协议,我理解对岸的考虑是两个1旧能源利益和新能源利益之间的关系,2两个国家新能源产业的竞争优势问题

其实大家在讨论新能源车的时候没有从微观层面看到,开过增程或者纯电的人,大概率回不去开油车了。我和身边所有人都是这样的~包括俄罗斯的那个买了理想车的朋友,她是我们一起看比赛认识的。像智能手机很难回到功能机一样,的确需要很长的时间,但大趋势无法阻挡。

如果现在激烈讨论的能源价格真实下降,那么对于光伏的新上产能肯定会受影响。
二是川普的限制新能源车的进口政策,那么对于电动车的生产销售情况也会受影响。

他或者走一条量和价最大化的这种格局,比如说加大产量供给,从而影响价格的下降,这样出口价格下降的话,对于新能源的冲击也就会很大了,对高成本的能源的影响就更大了。