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回复@波段之刀: 去年约1/4的收入来源于境外。
而且昭衍新药的长期性经营,可以在动物模型方面建立的更多更丰富的积累和更性价比的口碑,以及员工经验素质的提高,这些都可以形成他的业务的优势。
而航运业务则是除了长期合作的考虑之外,就是哪个便宜的就用哪个的,在客户粘性方面要脆弱一些。//@波段之刀:回复@yuanfuxiansheng:昭衍新药基本都是国内业务。
引用:
2024-07-11 18:19
$中远海控(SH601919)$
如果长期看好一个公司,一般都是买入后还会跌一跌的,前些时间15、16、17的一个劲儿疯涨,感觉太不对了,这样跌一跌再买,才是比较对的节奏。
CCFI确实就是海运价格,但是并没有那么精确、及时的季度对应兑现,中报业绩估计没啥增长,好多人一看CCFI高高在上,业绩...

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07-11 20:48

做安评,随便数出来三家,昭衍老早以前海外业务就25%以上了,海外打七折、反反复复,他安评90%+的营收、别的也没做出来其他的,昭衍太多细节都太熟悉了,关键还是看营收、盈利、现金流及分红。
海控主要做国际集运干线、长距离跨洲际的,这一块基本国内没有对手,长荣阳明都不够,至于锦江、宁波、海丰等等,主要做区域内、做支线运输。另外海控控制码头吞吐量全球第一,海控依托中国出口、国际贸易,CXO依托创新药融资环境和研发投入,海控竞争格局比药明昭衍都要好,23年那么差海控也还盈利分红不错嘛,而且海控过去近二十年经历过的低迷惨况、惨状,还能找到第二家吗?