广汇汽车的高杠杆导致了他的有息负债的利率比较高，前几年发行的公司债券票面利率达到了7.5%，而2021年发行约三年的美元计息的高级债券的利率达到了9.13%，这种情况就有一点像前两年的发境外票据借款的房地产公司的状态了。
广汇汽车一年约25亿的利息费用，年息达到5%的样子，在现在的绿地环境下确实是高利率了。
所以它的可转债的低利率，对于它的紧张的资金需求来说，那就是一个金贝贝了，他怎么可能去提前赎回呢。
从上市公司的角度来说，他宁可把可转债的价格下修到1.5元的价格，他也不愿意可转债的持有人向公司提出回购可转债的要求。
和$山鹰转债(SH110047)$ 相比的话，因为山鹰它是一个生产型的企业，对于解决劳动就业这一些对当地的经济的拉动作用不一样，所以当地政府对他的扶持也要多一点，也就是各方面对解决生产制造企业出现的困难的紧迫度和参与感是不一样的。
而广汇汽车这种汽车商业流通企业，它的一个一个的门店说解散就解散了，说关门就可以关门了，也就是说他的关店的成本是要比生产型的企业要低得多的，所以市场相关的参与方也就只有看着他的自生自灭，或者说是用更多的市场的手段或者大股东来解决他自身的问题。