2023-10-12 13:01
这个关联交易的公允性如何也不大清楚,但既然是评估市场交易的,可能也不会明显的显失公平。
从公司前两年进行的股权激励的价格来看,有4块多,最高5块多一点,以及现在8元的可转债转股价格来比的话,还是觉得现在的股价比较高。
以现价持有北部湾港的话,因为他现在还有在建工程,还有的上百亿的资金要后续投入,所以他的资金压力很大的,分红30%对应的股息率回报还是太低了点。而且他的roe长期来说就是8%的样子,所以,现在持有的话,那也没有什么收益。
当然从战略的意义上来说,他是南方的一个主要港口,和做东盟生意的话,这方面确实他有一定的区域的优势。
近几年广西也在大力做耗能的业务,有钦州的石化园区,也每做电解铝,所以这一方面的话,对他的港口业务还是有一定的增量。
它的产能就是一年3亿吨的货物量能力,集装箱实际吞吐能力约800万标箱,也就是现在基本达到了一个饱和水平,他后续在建工程产能的释放,能不能有那么大的货源来满足,这也是一个问题。
所以对这个,对我来说还是且行且观察吧。基本面一般,没有明显低估。