主要一个原因还是港股流动性太差了

今天红筹回归的新闻政策，是不是与$招商局港口(00144)$ 的私有化相交织，似真非真？
“理址气壮地做大央企、国企”，这个观点或者作法现在是越来越明显，在$穗恒运A(SZ000531)$ 的2019年报里，他写道 他自己作为开发区里的国有能源上市平台，越来越受到重视。查异他一个汪体量的小国企，也是沾点光，心头窃喜。

招商局前几次的操作都是大头爸爸吞并小头儿子然后自己整体上市，比如招商蛇口之于招商地产，中国外运之于外运发展，相信这次也是如此操作

是不是招商局港口涨的越多，可能的收购价就越高，这对持有招港B的股民来说越不利啊？慢慢以股代息，一点点吃下来，价格也便宜，不是更好。对招港B的股民也更有利。

$招商港口(SZ001872)$ 和 $招商局港口(00144)$ 什么关系，好像前者是后者的参股股东？