forcode 的讨论

那肯定的，真正的按摩椅，可以用气囊把小腿和手臂夹住来按摩，还有脚底按摩，刮脚底板的功能，汽车按摩椅体验肯定差很多的，但一部分轻量级需求的潜在用户，在家里汽车已经有了按摩功能的情况下，要不要单独买一个按摩椅，可能就会犹豫一下了。

就像音响，家里音响倒是有，实在是听的非常少，倒不是不爱听音乐，而是顾及家人，邻居，各种因素，几万块音响其实发挥不了作用。而车上的完全不一样，多数时候一个人开车，喜欢大音量听音乐，舒服。所以我现在对车上的音响要求比家里的还高，而不是听个响

感觉低端按摩椅更接近汽车按摩椅的功能，但有按摩椅的汽车客户，购买力一般比较强，应该是高端按摩椅的目标客户才对。

大概率先损失轻度用户，新能源车更新迭代太快了，为了增加卖点，这帮车辆工程师卷王什么都干得出来

汽车按摩椅的力度还是太轻 和真正按摩椅有差距

汽车座椅那个厚度，实际上我怀疑把中端按摩椅的椅身放进去都不难。我自己荣泰的按摩椅拆修过，拆开的时候里面很多地方都是空的，骨架大一部分原因是为了做舒适把下躺时的受力面积做得很大，实际可以瘦身的部分非常多。

荣泰公司可以把按摩椅卖给电动汽车公司

以目前的技术，汽车的按摩椅体验和按摩椅的体验差距太大，汽车按摩椅大部分只能做气囊按摩，无法植入按摩椅的机械机芯

证代办公室哪里懂这个，而他们又不会为此去问战略、产品部门的。

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