07-30 09:37
“低端”在汽车行业不是贬义词。就论价格,我记得23年成交价20~30W的销量比亚迪仅次于特斯拉位于第二。
“低端”在汽车行业不是贬义词。就论价格,我记得23年成交价20~30W的销量比亚迪仅次于特斯拉位于第二。
比卡宴还要贵十几万的车不算高端,4辆才能买一辆Taycan算高端,这眼睛得瞎到什么程度?仰望不走量,但豪车卖的就是稀缺,不需要走量。而且参考去年销量,U8仅次于卡宴GLS揽胜,超过了宝马X7。既然要走量,为啥不能降价?奔驰宝马都半价卖车了,你还活在伪豪车的梦幻里。小米也只是暂时没人做长车头,有竞品之后你看他降不降。
都一样,小米的红米和比亚迪的秦海鸥等都是基本盘,不可能丢的。
仰望呢?