中远海控这只股票之前我已经提示过多次风险，从今年初就开始说了，但是参考我建议的人很少，现在很多人应该才有初步的体会吧。
这家公司股价在2021年4季度就不应该再持有了，这个行业有个特点就是好不过2年，并且好的时候有多好差的时候就有多差，现在的价格还是偏高，但是技术盘口上来说现在不再建议做空了，因为做空风险在逐渐加大，已经无法保持90%以上胜率。
每次发表个言论总是有人喷我，给我印象深刻的是中远海控和英科医疗的投资者最能喷，其实我是真心不希望大家亏损才会提示风险的。论坛有个特点总是不喜欢看空的人，有些为了赚钱的大V天天看多最后坑了不少人，但也没多少人去喷，其实我觉得他们很多人是有利益目的才做大V的吧，真正有一定水平去投资的人，怎么可能会有那么多时间去写那些文章呢，再说他们不嫌累吗。
我觉得很多人持有这家公司出现亏损也没必要伤心，不亲身体会一次是不会有成长的，成长的过程总要有所经历，这次正好可以涨涨记性。还是不建议非专业的个人去买股票，专业的实际上多数人水平也很糟糕，散户投资者如果理解力不强或者没有多年经验或者不懂企业和行业以及财务的话，实际上参与股票投资成功率是挺低的，因为对手方都是些老油条和机构，你很难赌赢，很多事和规律你们不知道凭啥能赢呢。
现在我个人依旧不建议持有这只股票，行业高峰已过，叠加全球经济下滑，但运力却在增长，将来运价跌到多低都不奇怪。经济大萧条不是在今年也可能不是在明年，应该说大概率会来临，当危机来临时，各家企业面临倒闭风险，届时海运联盟可能成为一张纸。公司的管理层还是挺有水平的，应该给个赞，他们留了不少现金来应对危机，这个操作或许会让企业成为行业内风险最小的一个，下个周期有可能排名再提高，适当的分红可能也是因为喷子太多吧，如果是我的话肯定不会分红那么多，因为多分红一块钱就意味着将来的经营风险就会大一分。