国家战略，有些人还傻傻分不清形式，疫情过后三年为什么钱越来越难赚？你们考虑过没有?前二十年中国GDP高速增长房地产占大头，现在呢？房地产作为三驾马车之一已经垮了，现在国家在科技方面唯一不怕制裁的就是汽车产业，未来是智驾车的战场，手机都能带来那么大的市场，汽车产业链有多大不清楚吗？万亿蓝海，抛开欧美不要，就东南亚，中东，俄罗斯外加南美，相当于二个中国市场。够国产车吃饱喝足十年了！现在中国新能源汽车产业链全部打通，中国是国家策略，所以，顺势而为之!

东风加入赛力斯眼红什么？东风和赛力斯是一条线上的，倒是你长安啊，想独占Hi模式的心思泡汤了，现在急的应该是你。

蠢货，一众HI模式的都在眼红赛力斯，既当表子又想立牌坊。。你懂个鸡毛

就朱总那格局

公司还没成立，大客户接踵而至，排着队来，长安股东等着收租就行了。

那么多人骂长安，觉得长安是想独占利润问题是现在华为车bu是在赚钱吗？长安没有和华为合作之前是在亏钱吗？也许车bu以后能赚大钱，但也可能是继续亏大钱啊，至少从目前来看，长安是唯一愿意把自己赚的钱拿出几百亿真金白银贴到目前持续亏损的车bu里面的，投钱的金主还被骂？投钱给你不求回报，只是为了求你当爸爸？这么基本的道理和逻辑，怎么那么多人包括很多所谓大v还能喷的理直气壮，简直不忍直视

如果这个消息属实，充分说明国产传统车厂没几个能打的：1，思维模式僵化；2，研发实力拉垮；3，决心不够，舍不得给钱。

这还幻想？hi模式就是更多企业进来，甲方只有一个华为

以华为的格局，首先想的是如何把蛋糕做大。
不能把蛋糕做更大的方案及想法都是在自说自话，我认为谁想独占都不可能是华为的选项，包括华为自己的股份都可以稀释，那谁的股份不能稀释？
我更相信长安和赛力斯的格局也不会这么小。但对新公司的未来大家都看好的情况下，想多占一些（不独占）很正常。
做部件如果不能多家都用，只会做的越来越小，只有大家都用这个饼才会越来越大。

可以讨论可以可以协商也可以有分歧，但是不能相互诋毁，原则是以国家民族利益为重，一切违背国家民族利益的行为，都是汉奸。