一个汽车股

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有人说广汽集团值得投资了,看一下情况,记录于此,自己将来查看,非推荐股票。

一. 营业额、净利润及对未来的预期

2017年公司营业收入和归母净利润都创了高点,2018年与2017年几乎持平,稍高一点点。然后2019和2020连续2年下降;到2021年,营业收入756亿,超过了2018年的715亿,但利润73亿只是2018年的67%,比2019年和2020年稍好。

2021年Q4毛利上升到了10%,有人判断,新一轮的向上周期开启,预期乐观。

二. 一种简单的理论估值、当前市场的实际估值

理论估值,假设此后10年广汽的净利润有升有降,但平均值为80亿/年(80亿是2017年至2021年5年利润的平均值),10年总利润800亿,以此作为目前的企业估值(就是以平均PE 10为标准)。

看市场价格,H股2022年4月1日收于6.59港元,按这个价格计算,广汽集团估值628亿港元,合人民币510亿左右。当前PE7.43,PB0.62(破净)。A股价格11.25元,总市值1177亿,PE16,PB1.3.

港股明显低估(历来低估),A股不低估。

三. 如果买入,A还是H?

乐观考虑,两田的业绩不出意外应该稳定并有所发展;自主品牌的发展现在看也有不错的竞争力,将来大概率会比现在进步一大块。那么,广汽将来的平均业绩超过过去五年的平均业绩应该是大概率的,真如此,那么当前港股价格更具吸引力。

A股能买吗?看图对比可知如下特点:

1. A/H股价多数时间涨跌是同步的, 在2019年到2020年底这段时间二者见高低点的时间不同步, A股早H股月2个月见顶底。
2. 2021年9月见阶段高点之前, H股的下跌和上涨幅度都比A股大; 下跌多3-13个百分点, 上涨多10-20个百分点, 是更好的炒作标的,但是
3. 2021年9月见顶之前的低点, AH下跌幅度几乎相同, 37%左右, 但之后H股上涨48%, A股上涨111%, H股涨幅落后差距很大,A股被爆炒一顿。
4. 2022年3月见底的跌幅(也可能是暂时的底), H股是40%, A股是50%, 到2022年4月1日收盘, H股已经上升20%, A股只上涨了7%。
5. H股价格是A股价格的50%左右,上下波动,最高60%,在2020年1月;最低36%,2021年9月。目前48%,属于正常水平。

综合以上,作为炒作标的,认为现在是底部的,优先选择弹性大的,但目前无法预估将来哪个弹性会更大,且A、H比价在多年的平均位置,所以现在我看不出买哪个会更好。如果贪图便宜,股息更多一点,买入H。

四. 周期股

从股价看,H股在2017年10月创出高点,之后震荡,目前价格还是腰斩价,如果这几年没有做波段,投资广汽很悲惨的。A股稍好,在2021年9月股价最高点比2017年高了7%,目前股价是最高价的54%。这就是周期股,上下波动厉害,不适合长期持有。但如果在周期低点入场,赔钱概率会小很多。广汽其实还有一些成长性,如果真的成长明显,被市场认可,将来反映在股价上,那就是意外之喜了。



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2022-04-04 09:11

请问广汽a股现在值得中长线持有吗