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回复@sunnyssj: 我之前猜是10.98,998这个价会直接击穿合资,自主也要死伤一片。先前的估计不是觉得比亚迪做不到,而是觉得比亚迪作为20万以内市场的定价者,也是行业龙头。肯定会承担一些非市场责任。这个价格未免对友商太残酷,杀人还诛心。不仅仅是王传福的自信和魄力。也是国家对汽车行业革命转型的坚定决心和意志。今年要倒不少车企,看不到合资的希望和方向,真要变天了。//@sunnyssj:回复@sunnyssj:有了9.98万的DM5.0加持,我对$比亚迪(SZ002594)$ 2024年销量预测(380万辆=内销330万辆+外销50万辆)能实现了吧?!
引用:
2023-12-24 17:41
$比亚迪(SZ002594)$ 2024年销量预测:380万辆=内销330万辆+外销50万辆[大笑]——乘联会预计2024年新能源乘用车批发销量1100万辆,按照比亚迪30%市占率预测内销330万辆,拍脑袋预测外销50万辆

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05-28 23:12

低价不是企业想定就能定的,能定这个价位,代表了某种力量的许可,不能多说。

问了一下4S店总经理,秦L目前订单要排2个月!

05-28 22:25

我猜也是10.98,9.98确实没敢想,船夫有魄力

05-28 23:07

上面的大方向定了调子,资本市场、产业层面、地方政府都要控制,不要无序扩张,要高质量发展。

05-28 22:57

现在可以理解为撒798的秦的。就是降价消耗库存配件。后面好大面积上l