车主向宝马4S店索赔双倍赔偿定金;五菱星光S搭载零自燃神炼电池

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【科技犬】

近期,“宝马汽车退出中国价格战”的话题引起网友关注热议。

报道称,国内多地的宝马4S店已开始回调价格,还有宝马销售表示,此前的报价全部作废,本周内逐步涨价。

有网友爆料称,她上个月18号在宝马下定了一台宝马i3车型,但宝马4S店现在直接不卖给他了。

网友向当地市场监督管理局提交的投诉详情显示,她于6月15日与4S店签订了车辆销售合同,购买宝马i3 35L车型,车辆裸车价17.55万元,并缴纳一万元定金。

但在7月份,4S店明确表示,因车价回调无法交付车辆,车主对此不能接受。

车主认为,4S店行为严重侵犯了她的合法权益,根据相关法律规定,涉事4S店不履行合同责任,单方面违约合同,她要求4s店双倍赔偿定金。

事实上,这位车主的遭遇并不是个例,有博主爆料称,在本周宝马涨价后,网上已有不少维权车主,他们手中的订单是在宝马宣布涨价前就已下定的,但现在根本提不到车。

不少客户已准备投诉12315,如果无法解决的话,将继续起诉4S店。

五菱汽车近日公布了其首款新能源双动力SUV——五菱星光S的安全配置。

这款新车预计将在8月上市,其车身和电池系统采用了多项先进技术,确保了卓越的安全性能。

值得一提的是,五菱星光S配备了百万销量零自燃的神炼电池,以及超高安全车身结构,提供纯电和插混两种动力系统。

在车身结构方面,五菱星光S采用六环高强度钢车身,多环路骨架设计提升了车身刚度和抗变形能力,增强了整车的安全性和NVH表现。

全车24处关键位置使用了1500MPa航空级热成型钢,左右后大梁及侧围加强框均采用热成型钢设计。

在电池安全方面,五菱星光S搭载了与星光同源的五菱神炼电池,该电池采用行业首创的电芯问顶技术,确保了电池不短路、不泄露、不析锂、不起火,安全性能远超国家标准。

神炼电池在中汽研动力电池品质挑战中表现出色,即使在针刺和180°C高温条件下也能保持稳定。

此外,五菱星光S的电池箱采用航空级超高强钢,覆盖率超过83%,抗拉强度达到千级MPa。

三横六纵高稳定设计结构和抗拉强度1200MPa的超高强钢底板,增强了电池底部的安全。多腔体结构式辊压钢设计在碰撞时能有效吸收冲击力,保护电池系统。

安全配置上,五菱星光S全系标配环抱式6安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘。

侧气帘长度达到1794mm,按照LATIN-NCAP拉美国家安全标准开发,满足整车出口要求,侧面碰撞安全性高于我国安全标准,为驾乘人员提供全方位的保护

注:以上综合资讯来源快科技