还好。虽然这一年多下来只赚了不到20％，不过看看大盘，我还是挺满意的。

祝您赚的多

你开心就好。呵呵

哈哈，第一次听说这么估值的。过去增长好，所以现在估值就高了。那格力怎么办，应该5倍市盈率？
我告诉你，上汽的对手永远不是国内那些小杂鱼，永远是国际上top6的那几家汽车公司。

估值高低不是只看市盈率，否则去买银行股就行了，其他股票看都不用看。上汽股价最近5年涨了6～7倍，市值3000亿，无论横向纵向比较，并不觉得低估

没办法，大众已经在中国被做成神车，这个品牌现在是德方和中方公司的共同利益和摇钱树 其中也有上汽的功劳，比如辣馒头朗逸这种神车。上汽目前的目标是合资品牌销量持平微涨，自主每年涨3成，出口和海外工厂每年涨7成。

别的不说，都合资几十年了，整体上还在用大众的品牌，羞不羞啊？

额，名爵荣威大通不是上汽吗？ 华域收购的车灯和华域视觉自动驾驶设备不是上汽吗？ 汽车金融不是上汽吗？享道出行不是吗？ 集团层面的大数据和人工智能实验室，和阿里Waymo合作看不到吗？ 这个上市公司是集团总公司，营收8000亿元级别，世界五百强top50级别。请看整体，谢谢。我觉得作为一个这类巨型规模的公司，上汽作风一直非常的agressive。只是你要和阿里腾讯华为比的话，肯定比不过。。。

最近几年我没看到上汽有一丝进取的精神，是在卧薪尝胆吗？倒是上汽大通、名爵，包括荣威还算是有些进步