发布于: Android转发：4回复：22喜欢：0
回复@叶风舞: 天然气也会破坏臭氧层，这个担心可以消除。
我看好氢能，是因为它的能量密度是电池的几倍，充氢速度是充电的几十倍，占地成本与光伏比是几十分之一，输出稳定，成本下降速度只要与电池相当，5年后胜出的概率就很大。
氢能10年内只要能占到全球电力和汽车的百分之一市场，就己经是一个相当巨大的市场$燃料电池能源(FCEL)$$巴拉德动力系统(BLDP)$//@叶风舞:回复@william_hsu:请问氢气作为能源比电优势在哪里？同样都是二次能源，电的储存，转化，以及对现有设施的利用哪点不如氢气了呢？安全性也不是氢气能比的。最后是污染，氢气会破坏臭氧层，大规模使用时会有问题
引用：
2016-04-10 10:50
【热】氢燃料不靠谱？这家日本公司5年前就实现了商业化
‘’ ENE-FARM是一种家用热电共生系统。该系统利用天然气提取氢气，注入燃料电池中发电，再用发电时产生的热能来供应暖气和热水，整体能源效率将近9成。系统运行过程如下图：
......
虽然目前全日本已经有超过十万的家庭在使...

全部讨论

叶风舞
2016-04-10 20:23

简而言之就是，一项能源要大规模使用，要不就是传输容易，像电。要不就是获取容易，像化石能源。氢传输不容易，获取不容易，所以价值不高

叶风舞
2016-04-10 20:17
查看16条回复

恕我直言，不知道您是不是文科，或者财经专业出生的，燃料电池在我高中时期，也就是差不多十年前，确实火了一阵，化学考试每次必出，但是没燃料并不是氢，而是甲烷之类的。那时候大家就很清楚，大规模制备氢唯一方法是分解水，W这个过程会浪费大量能源，成本必定极高。储氢也是危险性很高的事。之前我们系有个博士学生和老师闹翻，就是因为要做氢气实验，有生命危险，学生拒绝执行。所以以我浅陋的学识，我不知道储备了氢气的车怎么保证车祸后不爆炸，注意，氢气不是汽油，这种气体燃料点火必炸，出明火必死人。这种车，我也不知道谁敢坐。总之，廉价制备，安全运输，都看不到影子的情况下。我预测这项技术命运就是放入博物馆

叶风舞
2016-04-10 20:04

一个二次能源，没有响应的产氢和储氢手段，除非有绝对优势，否则我不看好，我们可以十年一赌。而且我觉得赌局对你不公平，你可以提出补偿措施