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回复@AMRS: 从丰台的燃料电池车产能和销售量规划看,至少还要3-5年。可能日本市场进展是风向标。$燃料电池能源(FCEL)$$巴拉德动力系统(BLDP)$//@AMRS:回复@william_hsu:我也看见神华这个讲话了。现在关键就是燃料电池车的市场什么时候起来。技术都是现成的了,上了规模就可以降成本。16年中国的燃料电池公交、客车应该会有很好的发展,因为从17年开始,纯电动的补贴就要退坡了,但是燃料电池车的补贴不变。
引用:
2015-11-24 05:59
11月20日,在证券日报社主办的第十一届中国证券市场年会的创新驱动转型论坛上,中国神华董秘黄清关于煤炭企业转型创新的发言得到广泛认可。“现在国际上有很多舆论说要能源革命,首先革煤炭的命,错了。煤炭依然是未来的主力能源,是需要... 网页链接

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客车会先起来。Ballard和金龙、还有广东佛山的一家公司签了几百辆大巴的合同,Hydrogenics和福田、宇通刚签了合同。还有欧洲按照路线图,2015年是导入期结束,Ballard的CEO说现在在等欧洲的合同。