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有一个问题:气比油便宜得多,一半到四分之一,特别是北美。气又比油储量丰富得多。为什么在四川有很多用气的出租车(比油费便宜一半),美国却燃气动力汽车却几乎没有?美国加气在家里就可以加,加套很简单的设备就可以。如果天然气替代石油做为一部分汽车的动力,比如百分之十甚至百分之二十,那今天的油价只怕是合理的。这种情况为什么美国乃至全世界都没发生,我没能理解。是基础设施,消费习惯还是产业阻力?@郭荆璞 $切萨皮克能源(CHK)$$康休(CXO)$$VelocityShares 3x Inv Natural Gas ETN(DGAZ)$
引用:
2015-01-17 01:09
今天主要表示对@william_hsu 的不满,所以暂停美股标的研究一天,于是又回到行业研究和思考上来。
笔者一直在思考究竟油价什么时候反弹,或者反弹之前应该布局什么样的油股,还有就是william等各位球友不停地说反向投资(关注度少)。像老巴这些钱多的没地方花的同志能够买在左肩而也有足够长...

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2015-01-24 00:38

你看美国满马路V8 同样赚3000 人家一箱油 五六十 当然现在只要30多了 中国400都不一定加的满。

2015-01-17 13:06

这个问题是值得思考 hk的的士都是加气的 广州也有很多加气
美国完全没有加气的出租车吗?

2015-01-17 11:21

天然气汽车没有解决用户体验问题,加上续航里程和基础设施的问题,所以就悲剧了。@郭荆璞 @投资女学徒 @徐谦