手机支架引发的口水仗

华为余大嘴昨天在发布会上说了一下车载手机支架，结果挑起了$小米集团-W(01810)$ 雷神的敏感神经，引发了一场口水仗

我去听了一下大嘴的原始视频，他原话说“不明白有些车为什么要装手机支架，后来搞明白了，是这些品牌的车机导航不行，所以要用手机来导航，我们车机导航好用，所以不用装手机支架。”

大嘴的原话中没有提到小米，可能是雷神在发布SU7时大力宣传了原装支架，所以感觉大嘴就是在调侃小米，就急忙在微博发起了一个投票：

其实这个投票有点鸡贼，因为他把大嘴的意思替换成了是否支持“小米SU7原装手机支架的设计？”，大嘴的原意应该是“如果车机导航好用，你还会装手机支架吗？”，如果问题变成这个，相信投票也不会一边倒。

另一方面，关注雷军微博的人，90%都是米粉，他在自己的微博上搞这个投票，可以肯定90%是支持他的。所以这个投票有啥意义呢？

再来说一下，三年前我买model3时，发现车机导航确实不好用，有两个原因：1、车机屏幕居中，对于新手司机，一边开车，还要扭头看屏幕上的导航，感觉照顾不过来；2、特斯拉车机上的百度导航软件与手机版本不同，不能清晰显示路口等细节图，在复杂路口容易走错。

所以我就在网上找了一个专门为model3设计的手机支架，大概也就30～40元，正好可以卡在前方空调出口上。我装在最左侧，看起来比较方便，不像看中间的屏幕那样需要转头。其实老司机都清楚，如果每天都是熟悉的路径，都不需要开导航，只有路不熟悉时，才需要导航，而且一般都是听着导航声音就可以了，只有特别复杂的路口才需要看导航指示。

现在我已经是一个老司机了，如果车机导航好用，还真没必要装手机支架。我现在手机放在支架上，大部分时间是在等红绿灯时看看新闻、回个微信啥的，实话说，这不是什么好习惯，也是交规不允许的。我经常碰到在前面的网约车开的很慢，大概率就是边开车、边操作手机，碰到这种情况，我也只能找机会变道超车。

再回到小米SU7原装支架的设计，不知道小米有没有做过碰撞安全性的测试？举个例子，如果用户装了小米原装支架，在交通事故中，被小米支架弄伤了，小米是否愿意承担相应的责任？

可能有人觉得我吹毛求疵，在国外就出现过一些产品因为设计缺陷，导致用户集体诉讼赔偿巨款，我印象里在美国出现过婴儿车可能导致小孩窒息的案例。

反过来说，很多汽车品牌之所以不提供原装手机支架，更多的考虑是安全性，一是用户驾驶安全，边开车边看手机发生事故的概率增大了，二是发生事故时，手机支架可能会变成凶器。

有人可能会说，厂家不提供，并不代表用户没有需求。是滴，很多用户都有在车上装支架的需求，有的可能要用手机导航，有的可能是需要边开车边看手机。用户自己有需求，可以自己买第三方提供的支架，出了问题由用户自己承担，这也是一个责任划分的方法。

最后，我想说汽车最重要的设计是安全性，应该在尽可能保证用户安全的前提下，再考虑满足用户的需求。当然，如果有用户觉得车上的功能越多越好，那也是他自己的选择。