摘要
瑞浦能源长寿命LFP280P Ah电池采用独创的SCL设计及极简盖板技术，最大限度提高了卷芯的体积利用率，通过电化学体系的优化及极片固液界面的调控，大幅提高了材料体系及界面的稳定性，并延长了循环及日历寿命。
近日，瑞浦能源推出一款长寿命铁锂电芯——LFP280P Ah，进一步完善其产品矩阵。
据悉，LFP280P Ah型电池在常规公交大巴车用LFP280Ah的基础上做了升级，瑞浦致力于从单体循环寿命、均衡电流能力提升两方面来大幅度延长系统的循环寿命及日历寿命，为工业储能及电动重卡等需要更长寿命的领域提供新的动力电池解决方案。
目前，该新品已通过瑞浦部分合作伙伴的测试并展开试用工作。
在工业储能及重卡等领域，电池系统的寿命直接决定了用户使用成本。电池系统的寿命，一方面取决于单体电芯寿命；另一方面取决于系统内电芯的一致性及系统均衡电流能力。
考虑到铁锂电池的平台较平，传统被动均衡电流对改善铁锂大电池一致性效果非常有限，导致铁锂电池系统循环寿命远远低于单体寿命。
瑞浦能源长寿命LFP280P Ah电池采用独创的SCL设计及极简盖板技术，最大限度提高了卷芯的体积利用率，通过电化学体系的优化及极片固液界面的调控，大幅提高了材料体系及界面的稳定性，并延长了循环及日历寿命。
同时，该电池的开发融合了瑞浦能源全新推出的自均衡设计功能，均衡电流可以达到10A以上，较传统的80-100mA被动均衡电流提高了100倍左右。
根据实测循环数据及寿命预测，该电芯在6000周循环后仍能保持80%的容量，在全生命周期内循环寿命可达10000次。电芯能量密度170Wh/kg，综合性价比极高。
尽管自均衡设计、配方的实施略微增加了成本，但是通过自均衡设计技术的导入，电池系统在过充安全性及系统循环寿命方面有显著提升。
目前，行业内常规的被动均衡是80-100mA，对大电池而言均衡能力严重不足。瑞浦能源通过电化学体系的优化，在电芯内部实现10A级自均衡，快速大幅度提升电池使用中后期的一致性水平，从而大幅提升系统的循环寿命。
该技术的推出将全面满足重卡、工业储能等使用强度高、日历寿命长的应用场景要求，对长寿命需求的电动乘用车同样有帮助。
LFP280P Ah电芯（CB71173204）
相比于电动乘用车、商用车，电动重卡、工业储能等场景仍然处于初步发展阶段。瑞浦能源新推出的这款LFP280PAh电芯将能给重卡、大工业储能市场带来更优质的解决方案，赋能市场发展。
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