混动/零排放 客车+货车 补贴发放数量与金额——以加州HVIP为例

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来雪球两个月了,从大家身上学到很多,很受启发。在这里分享一些关于 客车+货车 真实使用场景的数据,以加州HVIP的记录为例,以飨读者。

数据截至2021-01-08。

加州共发放7561笔补贴(含预拨,每笔可包含不止一辆),金额总数 $403mm(含预拨)。因为表格更新延迟以及部分补贴未完全发放,统计口径略有差异。

以下表格分成三个系列:

能源类型,能源类型+制造商细分制造商,制造商+使用场景细分使用场景,使用场景+能源类型细分


1.能源类型及制造商 

Natural Gas以天然气为动力占比36%,Hybrid(HV)混动占比34%,ZEV零排放(包括纯电动+燃料电池等)占比27%,ePTO(electric power take-off,比如,电线检修车)占比3%。EVSE大家可以理解为充电桩,算是配套补贴。

2. 制造商及使用场景:

3. 使用场景及能源类型:


仅供大家参考,原始数据可从官网下载,详细链接见文末。



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