2024 年 5 月 31 日，北京市公共资源综合交易 系统发布了北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标公告，投资额为 99.39 亿 元；6月14日，武汉车路云一体化重大示范项目紧随北京车路云170亿大单推出，金额更大，且于项目备案后拟立即开工。
据了解，包括深圳、广州等地，可能也将在月内宣布启动“车路云”一体化示范项目建设，预计金额规模也比较可观。除了四大一线城市，重庆、成都、武汉、海南、杭州、无锡、长沙、苏州、南京、合肥、长春、济南、沈阳、福州等省市，或因在汽车智能网联领域起步较早，或者本来就是汽车业重镇，皆有望进入车路云一体化试点城市20城名单。
国联证券，预计路侧设备（RSU）2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%。近期，高新兴、金溢科技、万集科技等路侧头部企业涨幅可观。
除了路侧设备，智能停车场的建设也是智能网联汽车的重要一环。武汉市的170亿车联网项目明确提出要建设1.5万个智慧泊位，见下图：
在车联网的应用推广上，重点提到“智慧停车场”等场景，推进商业化运营和规模化应用。
今年8月，华为计划在享界S9上首发乾崑ADS 3.0，可以做到车位到车位的无人代客泊车，跨代领先。
无人代客泊车就是基于车路协同的技术路线。它需要事先把数千个商业停车场改造为智能停车场，当汽车行驶到商场后，乘客下车离开，车子和智能停车场通信，了解停车场结构和停车位空闲信息后，自行寻车位和停车。
捷顺科技，作为智能停车设备和智能停车场的运营商龙头，将深度受益于智能网联汽车的发展。
