从药企“带量采购”引发的思考,底价采购需要几倍量?

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今年4+7带量采购引发大量医药股下跌,以市场换价的方式切实降低药品价格。药企如何维系价格和市场的平衡,成为带量采购中最关键的博弈。但如何保障“以价换量”不影响企业利润,增加多少量才能保持原有利润?我通过三个不同行业案例进行简要分析。

1、拼多多“以价换量”爆发式增长

“以价换量”首先让笔者想到的是拼多多,这家成立于2015年9月的互联网企业,4年时间迅速成长为电商界的一匹黑马,用户量超4亿,并成功在纽交所挂牌上市,市值曾一度突破300亿美元。


纵观零售业历史的变革,其演化逻辑从根本上还没有突破“货、场、人”这三个核心要素。而传统零售通常更关注“货”和“场”,主要围绕着如何扩大生产、如何让产品多样化,如何找到更多的销售渠道,而忽略了深挖自身的数字用户价值,满足实际消费者的持续需求。

超低的价格是拼多多的护城河,从用户角度讲,价格便宜是第一位的,通过拼团模式,鼓励用户在社交网络分享产品信息,邀请好友组成购物团队,享受“团购”更具吸引力的价格。

而对于商家来讲,有自己的衡量方式。无论是新品牌塑造还是多渠道销售,其核心还是“以价换量”。

尤其是新品牌的塑造是非常难的。对于厂家来说,建立规模首先提升消费者认知及深刻印象,才可能孕育更多高端产品。而每个品牌都希望自己成高端品牌卖出附加值,但如果市场没有大批中低端品牌,又何来基础跃升成高端品牌?

从“以价换量”的角度讲,多渠道差异化销售策略,更能体现出“量与价”的关系。笔者通过淘宝、京东拼多多三个平台官方旗舰店比价分析,假设三家平台站在同一起跑线的话,淘宝和京东都属于零售,而拼多多的团购模式显然更具优势。


三家平台价格对比

厂商愿意牺牲利润率来参与的一大动力,就是“以价换量”逆袭的机会。毕竟,拼多多这样的社交电商,爆款逻辑强调SKU的深度,比起单一类目多品牌相互竞争,不论是产品定制或流量分配,可以为单一产品集中资源,提高转化,“以价换量”的单品爆款更能换取市场占有率。

2、药企如何维系价格和市场平衡

随着医保支付价在全国落地,未来市场并购将大大加速,市场逐步向大型仿制药企业集中,企业依靠低成本、多品种存活下来。然而,大量中小型药企或将无以为继,这也符合世界各国仿制药市场发展的轨迹。

行业变革之下,医药行业出现了新的变化。无论是药品还是医疗器械,无论是生产还是流通终端,都是变局丛生。

简单地说,带量采购可以理解为大型“团购”,明确采购量,低价者中标,带量采购可以通过企业间的市场竞价,起到以量换价的作用,降低采购药品的价格。

对于医药企业来说,如何“以价换量”不影响企业利润?增加多少倍的销量才能保持原有利润?因此维系价格和市场的平衡,成为带量采购中最关键的博弈。

笔者通过“以价换量”的方式,模拟量与价对企业营收平衡的变化,仅供参考。


根据上图,不考虑其他因素企业毛利保持80%,如果降价幅度20%,毛利下降至75%。产品降价后,要保障利润不变的情况下,需要提升销售量同比增长33%,才能维持企业盈亏平衡,如果继续降价会延伸至下图的结果。


因此,在集采过程中需要充分考虑,产品是否能增加几倍的销量?利润是否保持在同一水平?至少得保障企业不亏钱,从而既保持企业的中长期发展。

3、车企“清库存”策略

今年车企清仓处理国五车系也引起市场广泛关注。国六政策实行有一段时间了,对于国五车在“清库存”的过程中,各大品牌之间的表现也各不相同,不少车企还是压力山大。相信很多人都有这样的一个疑问:大批量的库存国五车没卖出去,它们都流向何处?

首先说,为了清理国五库存以及完成考核,各地经销商使出浑身解数清仓库存。其中以东风标致最为夸张。网传,某汽车品牌4S店推出“买一送一”的国五车型促销活动。


豪华品牌也不甘落后,价格都在“大跳水”,其中以凯迪拉克最猛。有媒体报道,为了清国五车库,凯迪拉克ATS-L国五车型团购价仅需15.8万,10台成团。事实上,凯迪拉克品牌在市场终端的优惠一直很大,这次碰上国五国六切换,降价幅度就更为明显。

对于车企来说,以价换量最大的后遗症就是对于品牌声誉和价值大打折扣,这种负面影响是难以弥补的。

有些豪华车型,车商会选择把全车拆解,以零部件的形式出售,因为汽车属于消耗品,保养维修对零部件的需求很大。特别是奔驰、宝马、英菲尼迪等豪华车型,它们整车的配件价格加起来相当于整车价格的6.5倍。


对于卖不出去的国五车型,经销商还会把它流入二手车市场,虽然会比此前的便宜很多,但同时并不会像普通二手车那样的优惠幅度。


更重要的是,把新车当二手车卖,能吸引不少消费者的关注,加上很多品牌车型保值率就高,也不用愁卖不出去。另外,对于没有销售出去的国五车,部分经销商会采取提前上牌保车的方法,也就是在国六实行之前,把车牌都上好,然后转给二手车上带牌销售。

毫无疑问,价格战无异于“放血”策略,沉溺于价格战的企业,最终必将失血过多而亡,因为其透支的是品牌的含金量。尤其在车市整体疲软的大环境下,企业所面临的形势更为严峻,考验更为严苛,优胜劣汰也变得更为加速。依赖价格战而获得销量暴增,终归只是“假象”,而并非长久之计。

4、以价换量是把双刃剑

通过上述三个不同行业的案例分析,充分反应了“以价换量”就像是把双刃剑。一方面,在整体经济下行的大环境下有效刺激消费,提升产品销量和市场份额,促进企业中长期发展。另一方面,需要充分考虑“以价换量”,是否对企业品牌塑造有利?


说到品牌塑造,让笔者想到了小米和华为等多家企业双品牌策略。譬如说:华为手机,主攻中高端及商务旗舰。而荣耀手机,倾向年轻大众消费的性价比。因此,荣耀品牌塑造更像是“以价换量”的方式占有中低端市场。好处在于,不伤害原有高端品牌形象的同时,又能下沉向三四线城镇扩展,而最好的方式就是创造二级品牌,形成互补性和差异性的双品牌稳步发展。

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