近期出现了两份让业界关注的“天价罚单”！
首先是来自交通运输部的，对存在实际执行运价与备案价格不一致等违规行为的4家货代和8家船公司，合计罚款101万，12家企业罚款101万，平均每家不到9万的罚款，对于赚钱的船公司来说，无疑的“低成本犯罪”。
第二张罚单是来自国家市场监督管理局的，关于广州港股份有限公司收购中山港航集团股份有限公司股权未依法申报案作出行政处罚决定。广州港因违反反垄断被罚30万。
据过往收购资料显示，2018年11月13日，广州港发出公告，拟出资逾5亿元收购中山港航集团的52.51%股份。2018年12月11日，在广州、中山合作框架下，两市在广州签署包括广州港股份出资5亿元收购中山港航集团的52.51%股份在内的系列战略协议。
此次收购完成后，中山港航集团成为广州港股份控股子公司。
据悉，截至目前，2019年市场监管总局已公布了16起未依法申报案件，16起案件罚款合计655万元，案均罚款约40.94万元，涉案企业平均被处罚金额约31.19万元。
一个价值5亿的违规交易，未提前申报违反《反垄断法》，仅仅被罚30万人民币。近日这两个罚单着实是让港航运和货代“偷笑”，这背后似乎都是异曲同工的惩罚力度，可以说对违法打击是不痛不痒的，这值得我们深思…
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