现在有些消费者被车企舆论蒙蔽了，以为现在买车，等L3L4普及后就可以通过智能驾驶的软件升级从而实现L3L4级别的智驾，这是绝对不可能的，因为已有的车型只有比亚迪将软硬件一体化同步到整个车身域，只有软硬件耦合才能够支撑未来通过OTA升级到L3L4的需求。
除此之外的其他所谓智驾车型，装了一个激光雷达，就蒙蔽消费者使得他们觉得以后可以升级到L3L4，实现真正的智能化，但事实上这些车型做不到软硬件一体化，不能够达到毫秒级响应，永远不可能被获批L3L4，现在购买这类车型的小白鼠消费者，等到L3L4时代就必然被淘汰，想要智驾就必须买新车。
而目前比如比亚迪搭载了易四方的仰望U8、后期将全面搭载易三方的腾势N7等车型，由于搭载了独立电机，拥有充分的解困自由度，可以做到毫秒级响应，这种硬件水平才可能支撑到未来的L3L4时代，能够无缝升级过渡。