三个原因：
1、增程式，很多人（包括有些机构）不做分析一股脑的认为未来只是纯电的天下，认为增程式的技术赶不上纯电，殊不知增程式只是补能方式而已；
2、李想的克制，只做一款车型，市场认为有很大的风险，其实只是初创企业最好的做法，专注做爆款不断迭代，同时能极大的降低成本；
3、自动驾驶投入节奏相对保守，不如小鹏猴急（不成熟的产品甚至都开始收费了），但这个东西不是前面跑的急跑的快，谁就能先做好，节奏更重要。

蔚来，中国高端汽车领导者。
牛逼克拉斯。

小鹏主要是因为单价低吧