深城交｜创新高后，本轮是投资机会还是投机机会

说到投资还是投机！从注册制后的大A来看，大家肯定情绪不一，但选择应该是一致的，充满了期许与无奈。

一、大变局之年，充满了希望与绝望，满眼的牛鬼蛇神。

好久没有写长文，今年就剩一个月了。截止目前，今年做了几个翻倍的标的，年初的中航产融、五一的曲江文旅、随后的金科股份、还有这一波的深城交。回头一看，其中有三个标的都伴随着借壳重组的绯闻：其中中航产融的成飞，曲江的西凤酒，深城交的荣耀。

由此这一轮的深城交还是有借鉴的：重要的不是是否会被选中，重要的是这一波行情是否真实。

二、深城交的从“基建”到“新基建”

深城交能创历史新高，绝不是一个绯闻能使然的，这一方面可以看一下融资盘：

从11月1号进场，到11月2号的20cm涨停开始，融资盘一路向上，这也就是为什么在中途调整的时候没有下车的主要原因。之前说过，这个票的基本面很好，技术面也很完美，就差消息刺激；今天消息到位，我们可以看到的是消息面的异动提醒是：深圳国企+无人驾驶+华为+数据要素。

过去深城交主要是做城市开发的前期咨询，随着基建设施业务的大幅下挫，设计院等相关供应链这一年的日子非常煎熬。

但是我们能看到深城交最近有一个很重要的信息是：将在城市建设运营领域内向产品型、平台型公司转型。其实就是说转型了，而且目前来看转型很成功，要知道在国内卖软件成功的公司很多，在老客户的城市道路的基础上，再卖一遍软件市场拓展很有优势。而且目前城市交通的智慧系统非常具有前瞻性和科技性，是实实在在的发展方向。

在新基建领域，深城交走在了传统设计院的前例，这一轮催化的热点我更愿意认为是：无人驾驶＋低空飞行＋数智城市。满满地未来需求被满足的感觉。而而且都是炙手可热的热点。

三、如果是车路协同＋数据要素＋无人驾驶＋…，估值几何？

如果按照目前百亿的估值，应该还是有很大的增长空间的，300亿应该差不多是市场认为的一个阶段点。这个估值基本上打破了过去传统业务的架构，而且有深圳国资介入，在资源匹配方面应该是非常乐观的，所以在有了新的发展方向之后，发展一定会很快。当然这些都是从投资的角度看。但是作为二级市场我们要做的就是尽量做到客观，不要屁股决定脑袋。毕竟就从今年的几个翻倍标的来看，最终的归宿都是“大A”。那就看看眼下的拉高能多高。

四、深圳国资改革和荣耀借壳

其实不太希望有荣耀的因素参合进来，因为一旦博弈荣耀的资金进来，就有了很多的不可控和不确定性。但是硬币都有两面性，今天的点火一定有博弈荣耀的资金，也得感谢这部分资金。今日虽然中途开板，但是一早就涨停还是很强势，由此看明天应该还有的博，高开高走的可能性很大。等会儿看龙虎榜，今天的走法是本月融资增加的一个持续走势，拉萨资金不会太多，但应该会有，拉萨资金应该主要是荣耀资金。

再说有没有可能是荣耀借壳深城交？个人认为可能性不大，前面说了无人驾驶和荣耀两个概念比起来明显无人驾驶是未来，荣耀只是当下。而且不只是无人驾驶还有数据要素等等。更为利好的是自身的转型，不是荣耀的借壳。

所以还是那个话，荣耀是仙女棒还是搅屎棍不得而知，在投机市场把握节奏非常重要。昨天看到一个老股民的心得很有共鸣。与各位分享：

“模式第一，速度第二，情绪第三，技术第四，选股第五”。

要想长期在大A，找到一个适合自己的模式很重要，短线还是波段还是价投，都需要有一个适合自己风格的模式。身边有短线高手，每次同车都是他先下车，说明短线是适合他的模式。情绪在今年的大A看来更为重要，都是投机，都是炒作，就看情绪了。

从目前深城交的情绪看，不用急于下车，不过也不能屁股决定脑袋，再往上陆续减仓就行。

未来已来，深城交就是这个已来的未来。数智时代的新产业，话音未落，周末的论坛就来了，希望深城交能涨到周末开会。

$深城交(SZ301091)$ $广道数字(BJ839680)$ $北证50(BJ899050)$

#无人驾驶# #数据要素# #深圳国企改革#