我之前听过巴菲特投资中国石油的故事，据说是涨了很多倍，具体多少我懒得去查了。作为一个小散户，尤其是一个合格的小散户，我觉得应该能知道大概他什么时候投资的。
我的直觉是这样推理的，这几年中国石油不增长，中国的中国石油是07年左右上市,然后一路下跌。判断一个股票涨不涨，根据所有的书，包括彼得林奇的书和费雪的《怎样选择成长股》，一定要营业额上涨，那中国石油大概是什么时候营业额上涨的呢。
根据我的经验，一百万的柴油路虎油耗5到6毛，汽油版豪车估计也只需要1块一公里，10万块钱的雪佛兰科鲁兹也是百公里8.2左右的油耗，算下来也是5毛。假设2010年到现在2019年，人均收入增加了一倍，我们在交通方面也增加一倍，那我们会把6万的车换成12万，有钱人把20万的车换成40万，汽车公司肯定赚了，比如上汽，广汽，包括汽车配件公司华域汽车，但是石油公司几乎营业额不会提升，越好的车燃油效率越高，车身更重更耗油，相互抵消后，石油公司几乎不会多赚钱。那石油公司真正增长是在当初摩托车被小汽车替代的那十年，我是89年出生的，小时候七八岁，就是95年路上的小车都很少，而中国经济估计就是那时候快速发展，中国就是1995年7月加入世贸组织，那么估计汽车起步就是95年，然后中石油美国上市快速发展应该是98年，有一个十年黄金期，那应该在2008年左右。所以估计巴菲特投资就是在98年到2008年之间。到了08年汽车就很多了，街道估计都停满了车，大家都是小车换大车，基本没有人摩托换汽车了。
我在同花顺看了美股的中国石油，只看到了06年以后的数据，不过幸运的是沪深股市能看到2000往后的数据，我就截图大家看看，图一是2000年到2006年，营业额从2400亿到5500亿，图二是2007年从6800亿到2011年2万亿，然后图三是2012年2.2万亿到2017年2.02万亿。其实和我们的推断差不多。（算了不截图了，文字更简洁流畅）
而且中国石油之前的市盈率一直在20左右，我觉得一个几乎没有增长的公司给到20倍市盈率还是太高，比如工商银行，11年营业额4700亿，18年7700亿，增长还是比较明显，也才6倍市盈率。所以，其实市场有时候还是错误很多的，中国石油，如果给8倍市盈率，每股利润算4毛，应该在3.2元左右，如果按6毛，也在4.8左右，但是13到18年平均在7.5元左右。到现在终于跌倒5块多，比较接近真实的价值，也就是说它股价从07年高估到19年。说的是一个大致，毕竟我不是精密仪器公司的。
最后告诉大家一个好消息，根据我两年的观察，过去表现优秀的基金，后面几年的收益一般都很高能达到17%-25%年化。包括高毅资产的私募基金和但斌的基金很多都这样，我截个高毅的图大家看一下，鼓励大家向成长股投资努力。强烈推荐费雪的《怎样选择成长股》，包括彼得里奇的几本书也可以看一下。私募基金最黑的是，要分大概20%-25%的分红，还要收1.5%的管理费，心真的有点黑呀。我们只用它做一个投资收益率的参考就行。
