昨天晚上赛力斯发布了一则公告，宣布收购华为持有的问界商标等相关产权。这一消息一出，汽车圈、金融圈简直炸锅了！相关言论甚嚣尘上
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华为不厚道吃相越来越难看；
赛力斯飘了敢跟华为闹分家，我看你问界还怎么卖；
而在散户眼里的赛力斯是，明天给老子跌停！
这年头凡是跟华为扯上点关系的事几乎都能成为热点，因为华为这些年所做的贡献确实挺争气的。但另一方面，越来越多国民支持华为的同时，就有越多的竞争对手妒忌华为。华为倒逼竞争对手技术升级，以前对手可以躺着赚钱，现在稍微不注意就要被华为给革了老命.....
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说实在的作为一位资深股民，昨晚我第一眼看到这个消息我也挺震惊的，当合作进入名利双收的蜜月期时，最好的方式就是少折腾。但是当我阅读了赛力斯购买问界的资产评估报告后，我如释重负！
一、华为赛力斯闹分家不符合商业逻辑
公司一般闹分家只有两个原因，一个是利益分配，一个是话语权的争夺且不对付。问界的车型都是华为亲自下场深度参与设计、营销，华为占主导自然是不必说的，那么必然是利益分配问题喽。
华为看着车卖的好，所以坐地起价要更多的利润，没谈妥就闹分家了，我猜很多人都是这么想的，理所应当，但不符合商业模式！
首先公司之间的合作凡是涉及到利益分配问题在签署合作文件之前就会列出明细，坐地起价岂是儿戏？其次，站在赛力斯的角度来看，华为深度赋能救活了赛力斯，赛力斯都恨不得把华为供起来。
站在华为的角度，好不容易把赛力斯扶持起来，开始赚钱走上正轨了，又要另立储君？立谁？是炮轰华为的长安？还是心怀鬼胎的江淮？亦或者是小米、华为两边都雨露均沾的北汽？
赛力斯争气听话又能挣钱，华为没理由甩掉他，如果是华为觉得赚少了实在谈不拢，那其他几家合作车企都还在持续亏损又能拿出什么跟华为来分呢？拿饼吗？华为可不傻！
而且人家公告里面重点说了，不影响合作。
二、问界商标值多少钱，25亿卖了是贵了还是便宜了？
这次资产评估问界的商标以及知识产权的市场价值为100亿。问界的商标就这么值钱吗？
大家都知道贴牌之王南极人吧，南极人早就停产了，但是靠着商标出租每年都可以净赚13亿，这种卖内衣的公司商标都这么赚钱，何况是华为呢？
宝马如果把蓝天白云商标卖了，贴个南极人商标放上面，车还是宝马自己造，你觉得能卖多少钱？宝马下面的mini品牌，奔驰下面的samrt品牌，你看卖的好吗？
而且问界销量越多，商标越值钱，没必要选择在这个时候25亿贱卖。赛力斯每卖出一台车收1%的商标费不过分吧，赛力斯今年营收超千亿，所以问界商标价值100亿明显是低估的。而且华为也不缺这25亿，所以这也是不符合商业逻辑的一点！
反而赛力斯得了大便宜，买断商标，以后都不用给华为商标使用费了。而且也不用担心华为找其他公司合作，把问界交给其他车商生产。
以前，你说赛力斯没有品牌是个代工厂？现在赛力斯拿回问界品牌，不是代工厂了吧，你又说华为抛弃了赛力斯？所以说呀，草根不能逆袭，逆袭就有人眼情绪绷不住。前段时间阿里全球竞赛江苏一名中专生姜萍拿了个12名，也有一堆人说人家成绩造假。
三、华为转让问界的背后逻辑
其实华为不仅仅转让了问界给赛力斯，在5-6月华为分别把智界、享界转给了奇瑞、北汽。这也是华为不造车的一个铁证，华为只帮大家赋能造“好”车，跟华为合作的车企这下就不用担心华为成为潜在的竞争对手了吧。这次华为转让问界不是针对赛力斯！
问界这个商标华为当时在全世界各个国家都进行了申请，这次转让是全球所有国家的问界商标，而这么做的目的只有一个：产品与品牌统一化，为出海做准备，为打造世界级品牌做铺垫。
我们知道华为因为美国的制裁，要出口到欧盟困境重重，所以出口前都是用seres的字母logo，而不是AITO问界，你的产品是赛力斯的，品牌又是华为的，搞得很多海外客户很懵逼，后期售后是找赛力斯还是找华为呢？现在产品跟商标统一有利于加速推进海外业务。
而且这次商标转让后，华为跟赛力斯的关系更加密切，从下面这段话的措辞我们就可以看出来，划重点，世界级！赛力斯顺利出海，赚个25亿易如反掌，中东那些大土豪不缺钱。
赛力斯股价展望：
其实前几天赛力斯跌停，估计就有资金提前抢跑了，但是后面几天又反弹上来了，能否说明转让商标这件事在大资金那里已经消化了呢？而今天就是专门洗小散的？人的认知有高低，我很希望今天赛力斯暴跌，这样我可以搞到廉价的筹码！
