$Transdigm(TDG)$ 马上要发财报了还是忍不住在发财报之前就已经满仓了。我想如果财报没有超预期或者达不到预期，但是也不会相差太远。 而且个人觉得财报应该不差， 因为航空业经过疫情后已经迎来了很繁忙的时期。 长期来讲，这个行业符合大牛股的所有特征： 1.垄断性决定能够自行调整价格，决定盈利不会差 2，技术创新和垄断性， 3，行业特征： 作为飞机生产商或者汽车生产商整车不一定会有利润， 甚至亏损。 但是作为飞机行业的配件供应商， 周期很弱，甚至说没有周期。不管哪家航空公司赚钱不赚钱，不管航空公司有什么困难，飞机还是要维修保养的。以前在工作中遇到过这类的业务， 拼了九牛二虎之力， 写了无数的报告，申请资质证明，等等。最终还是被拒绝了（卖给我们），价格根本就不是讨论的话题。